高铁将跨省调价 高铁价格最新调整高铁票怎么突然涨价了

　　高铁将跨省调价 高铁价格最新调整高铁票怎么突然涨价了

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　　调价有利于加快铁路融入市场hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　一提到价格，肯定有人会问：中国高铁票价到底贵不贵？hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　其实，目前中国高铁的基准价不高。以每百公里票价占人均月工资的比例比照，法国是0。81%，日本是1。14%，德国是1。29%，意大利是1。33%，中国的0。80%与法国差不多。hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　这次高铁调价，市场反应似乎波澜不惊，分析原因，一是旅客切实享受到了高铁的诸般好处：方便舒适快捷，价格一般比机票便宜；二是调价释放出了一种信号：中国高铁正在探索更加贴近市场的路线。hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　要想贴近市场，还得引入竞争。只有有竞争，才能有行业进步。那么，铁路运输企业拥有运价自主权则为引入竞争者提供了有利条件。hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　专家认为，运价灵活，一方面可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路总公司融入市场的步伐；另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而活水养鱼。hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　早在2016年年初，国家发改委推出了包括济青高铁在内的首批8条社会资本投资铁路的示范项目。很快，复星集团牵头的民资财团决定控股杭绍台高铁，华夏幸福将投资廊涿固保城际铁路，横店集团将投资杭温高铁……无论是自主定价、地块综合开发价值、资产证券化前景，还是2015年京沪、沪宁、宁杭、广深、沪杭、京津城际高铁就已实现盈利的利好，都让原本被认为“重资产、难盈利、垄断堡垒”的高铁，成了民间资本青睐的香饽饽。hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在复星集团董事长郭广昌看来，让民资控股高铁PPP项目，政府既不是为了圈钱，也不是让渡话语权，而是看重民营资本的能力与效率。“通过PPP项目引入民间投资，既能让铁路的组织方式、开发模式更多元，也能探索如何用商业化的手段来做公用事业，借用民营企业的整合能力，让资源配置更有效率。”hmB鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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