记者探访洞朗对峙前线 不丹要求印度归还旺楚克·洛宗高涨(2)

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印度军队车辆在帕罗通往HAA的方向集结。9tg鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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通往不印边境的路上，同样经常可以遇到印度军队的车辆。9tg鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“他们可以在不丹到处走动。”阿杰的话还是令《》记者感到吃惊。毕竟，在一个主权国家境内出现另一个国家的军队，并不是一件寻常的事情。不过，自从1949年印度与不丹签订《永久和平与友好条约》，规定不丹对外关系接受印度“指导”的那一刻起，军事介入已经不可避免。所以，对于路边的印度军车，不丹向导和司机丝毫没有表现出好奇。9tg鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　通往哈阿的崎岖山路勉强容下两车通过，由于夏季多雨，随处可见的山体落石让人不免心惊肉跳。记者注意到，在不丹公路上经常出现“DANTAK”字样的牌子，上面写着各样标语提醒司机注意交通安全。向导阿杰告诉记者，上世纪60年代，为保障印度的国防安全，其陆军工程部队开始负责不丹道路和桥梁的建设与维护，这便是“DANTAK计划”。按照《纽约时报》的报道，“印度的工程兵部队负责修建和维护不丹的崎岖山路”。《》记者留心观察，沿途修路的大多是衣衫褴褛的印度人。阿杰表示这是因为不丹人少，而印度人工便宜，所以修路的工作大多给了他们。

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