北京自行车专用道 9月开工沿线无红绿灯(2)

　　将设闸机，严禁电动自行车通行sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　为了避免专用路被其他车辆占用，设计过程中考虑设置闸机以及人工管理等方式，具体的管理模式目前还在研究中。同时，在沿线将设置监控措施，禁止电动车上路，保障自行车出行路权。sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　远期规划：延伸至中关村sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据透露，明年6月底完工的是一期工程，6。5公里；未来或继续延伸有二期、三期建设，一直往南延伸至北四环中关村地区。sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　权威解答sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　为何选择回龙观到上地建设自行车专用路？sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　根据数据分析和实地调研发现：sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　A、回龙观是北京最大的居住区之一，而上地地区是北京高新技术产业的聚集地，两地之间早晚高峰通勤人数约有1。16万人，占回龙观地区工作人口的13。8%。sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　B、回龙观到上地直线距离只有不到4公里，从距离上非常适合自行车骑行。sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　C、既有交通设施供给并不方便，道路拥堵、轨道限流拥挤、公交速度较慢。早高峰客流从回龙观区域上车，乘坐2至3站，在西二旗下车的人数达3500人次至4500，西二旗站为全市客流量和满载率较高的站点，这部分通勤者非常适合自行车出行。（北京日报）sTQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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