标致雪铁龙5年来首度扭亏为盈 复兴目标提前实现

湖北日报讯 （记者甘勇、通讯员邓金龙）一度陷入亏损泥潭的法国标致雪铁龙集团，在引入新股东——东风汽车集团后迅速迎来“反转”。标致雪铁龙集团日前公布的年报显示，集团2015年实现近5年来首次盈利，复兴目标提前实现。

2015年，标致雪铁龙集团收入为563.28亿欧元。其中，整车部门营收375.14亿欧元，较2014年增长4%，主要得益于净价的增长、合理的产品结构和规模效益，以及汇率方面的有利影响。该集团2015年净利润合计为12.02亿欧元，比2014年增加了17.57亿欧元，5年来首次扭亏为盈。

得益于来自中国与东风合资公司和标致雪铁龙融资银行的分红，以及运营利润的积累、营运资本的增加，标致雪铁龙集团2015年运营自由现金流达38亿欧元，已超越在2017年实现约20亿欧元运营自由现金流的目标。

根据原规划，到2018年，标致雪铁龙整车部门的营业利润率目标为2％，至下一个从2019年到2023年的中期计划时，营业利润率目标为5％。由于2015年整车部门营业利润率已达到5%，这一目标也提前完成。

对于2016年的市场前景，标致雪铁龙集团预期汽车市场在欧洲增长约2%，在拉美和俄罗斯分别下滑约10%、15%，而在中国市场则会增长约5%。

标致雪铁龙集团是欧洲第二大汽车制造商。2014年3月，在中法两国元首的见证下，东风历史性地入股标致雪铁龙集团，成为与法国政府、标致家族并列的第一大股东。

共享开放红利

湖北日报讯 甘勇

东风入股标致雪铁龙，是中国汽车行业“走出去”的历史性事件，曾在法国引发一些人的质疑。如今，复兴目标提前实现，标致雪铁龙两年前濒临破产的阴霾一扫而空。

世界已是“地球村”，中国已成为世界第一大吸引外资国和第二大对外投资国。共享开放红利，中国与世界共赢。

作为最早进入中国的国际汽车巨头之一，标致雪铁龙尽享中国开放红利。中国市场，已成为标致雪铁龙全球第一大市场；标致雪铁龙在中国整车销量增速持续高于全球市场，一度达到市场平均增幅的2倍；预计今年在中国销量将增长5％，增速高于全球其他主要市场。

作为中国第二大汽车集团，东风汽车正在书写“国际化”的新篇章。牵手标致雪铁龙，联姻日产，携手本田，再会雷诺……东风“多国部队”打造出强大竞争力，特别是2014年战略性入股标致雪铁龙集团，标志着中国车企扬帆海外进入新阶段。

东风西进，商机与挑战并存。我们期待更多鄂企“走出去”，用好国际、国内两个市场、两种资源，共享开放红利。