汉阳307台运输车改装 一旦超载车辆就没法启动

本报讯（记者蔡爽 通讯员周玉琴 杨世杰）今起，汉阳区有307台渣土车、砂石料车将陆续接受“手术”，而它们的共同“病症”就是挡板超高。

根据武汉市规定，今年4月1日起所有渣土车、砂石料车未达到相关标准严禁上路，3月1日起就将进入全面整治期，眼看“大限”将至，许多运输企业纷纷开始改装车辆。

据统计，武汉市现有登记渣土车2800辆、砂石料车5000辆。为从根源上消除路面污染、规范渣土运输，武汉市今年展开有史以来最大规模的渣土、砂石料车整治。整治中，主要针对渣土及砂石料运输车辆的超长、超宽、超高问题，及密闭运输设备陈旧起不到应有的作用的顽疾。按照标准要求，渣土车和砂石料运输车的墙板高度需恢复为国家公告标准；后墙板需放大号牌；加装电动平推式密闭软覆盖；加装智能监控系统，利用互联网+控制运输车辆的重量、密闭、速度和线路。

记者从汉阳区治超办了解到，为保证标准统一、规范，此次辖区内的11家运输企业均集中与改装厂签订协议。而从目前摸底的307台车辆看来，都要切割此前加高的墙板，同时在恢复国家公告标准的基础上，加装电动密闭覆盖和智能监控两套系统。今后按照标准，后车厢的铁皮盖将被电动篷布替代。渣土、砂石料一旦超高装载，篷布盖不住，车辆就没法启动，想多拉快跑就有点难。