国内钢铁价不敌白菜有人欢喜有人忧 揭钢铁价格最新行情走势

银行收紧贷款资金链断裂

身家千万的钢材老板怎么就债务缠身呢?李友说，钢贸商做生意要有四部分资金“打底”——“银行保证金”、“在途资金”、“工地垫付资金”和“库存资金”，这些都需要银行信贷做支持。他的公司做上游某钢厂“一级代理”，根据行规，他需要将每月平均预计订货量10%的货款作为“保证金”先打给钢厂，而这笔钱要押在钢厂一年，通常要到年底，冲销货款。

除了要给钢厂押一年的保证金以外，对于从上游订货，钢贸行规是提前一个月提交订单并付款，次月钢厂才配好货

发送。就是说，需要钢贸商提前一个月垫付货款。这就是钢贸业内要先付出的“在途资金”。

而下游的用钢企业在支付货款时也不“爽快”。通常情况下，用钢企业先拿货一到两个月才给钢贸商结算货款。钢贸商要先替企业垫付这些工地货款。如果用钢企业拖欠货款，或者企业被甲方拖欠货款，那就会形成三角债，如果用钢产业死掉，货款更加无法收回。

资金流动不起来对李友这样的钢贸商就是致命的，因为他每月光支付银行利息都要30多万元。从2010年开始，李友就发现，钢铁公司和用钢企业都开始违约“耍赖”。钢铁公司让他“押一付一”，而用钢企业则表示要等到工程完工后再支付尾款，最终，这家公司拖着50万元，那家公司拖着50万元，李友没收回来的尾款还有400多万元。他也成为欠别人钱的债务方，成了讨债的债权方。

而更严重的是，作为钢贸商和银行贷款之间最后一道防火墙的担保公司也在当前钢铁业的寒冬中受到影响。李友的几家钢铁贸易公司都是找广州的一级担保公司做担保，向银行先后贷款超过2000万元。如今，李友出现资金链紧张，银行整天催着担保公司还钱。

而不少钢贸商由于资金链紧张，只有向中间借贷公司借钱拆借，说白了就是借高利贷。但钢贸商从民间借贷利率高，且杠杆大，风险很大。李友说，如今一些大的钢铁贸易商还可以从银行贷到款，但利率要上浮20%左右，小的钢铁贸易商已经不可能从银行获得贷款。现在银行都知道钢铁行业是一个库存严重的“夕阳行业”，都不愿意把钱投入其中。钢贸商资金面总体紧张，现在从民间借贷或者托盘，月息为1分5，融资成本高。由于钢材市场风险较大，从事托盘业务的商家和公司比以前减少了很

多。

深度套牢欠下200万高利贷

而来自官方层面的消息也证实了这一点。中国钢铁工业协会统计显示，当前国内钢铁企业的主要经营指标恶化，7月末全行业负债率仍高达69.98%。

李友表示，在下游需求量剧减以后，钢贸商还要承担大量的库存占用资金。一旦银行收紧贷款，钢贸商就会出现资金链断裂。银行给出的“抽贷”主要原因是钢铁产能过剩，认为风险再度加大。一些民营钢企情况更加严重，有的甚至抽贷比例可以达到40%。墙倒众人推，由于钢铁行业集体不景气，银行限贷、抽贷现象十分严重，行业内大部分钢贸商都存在资金紧缺的问题。从2014年开始，以前一直向李友提供贷款的银行也“断粮”，而且一再催他还之前欠下的200万元利息。

“现在的钢材价格差不多是15年前的价格，但你想想现在的融资成本和人工成本比15年前贵

了多少。我现在卖的钢都还是3年前的存货，每卖一吨，差不多要亏150元~200元。我一个月卖1万吨钢的话，就要亏150万元，但如果我不卖的话，银行利息一个月要30万元，所以，怎么算都是失血，真是骑虎难下，坐卧难安。你看我的头发都白了不少。”李友说。原本今年不少城市放开限购后他以为钢材市场会回暖，但现在，整个行业依然是一片“寒冬”，看不到任何复苏的气息。

如今，李友的钢贸公司还库存着5万吨钢材，除了欠着银行的200万元利息外，他也欠着民间借贷公司的200万元高利贷，经常到他的仓库捣乱的就是这些人。为了还银行贷款，去年他还把自己的一辆奔驰车和在清远的一套别墅都“贱卖”了。“以前大家都叫我‘陈千万’，但现在‘陈千万’只剩下几套房了，成了‘陈百万’了，以后

如今，李友的钢贸公司还库存着5万吨钢材，除了欠着银行的200万元利息外，他也欠着民间借贷公司的200万元高利贷，经常到他的仓库捣乱的就是这些人。为了还银行贷款，去年他还把自己的一辆奔驰车和在清远的一套别墅都“贱卖”了。“以前大家都叫我‘陈千万’，但现在‘陈千万’只剩下几套房了，成了‘陈百万’了，以后说不定成了‘陈乞丐’呢。以前我们高中同学聚会都是我埋单，现在我都好几年没参加同学聚会了。”

在李友看来，他现在只能硬撑着，如果能撑到钢铁价格回暖，他的“钢铁王国”便又可以恢复运转，那时，别说是欠下200万元，就算是欠下2000万元也不成问题。

原标题：

国内钢铁价不敌白菜 钢铁行业进入“寒冬”老板被追债

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