北京地铁10号线故障乘客砸窗 或因危害安全被罚

15号线望京西站下行（开往清华东路西口）采取部分列车通过不停车的方式缓解13号线客流压力。

　　8点19分 ，地铁1号线至10号线换乘通道采取限流措施。9点左右，北青报记者在1号线准备换乘10号线时发现换乘通道已经封闭，滞留大量等候乘客。故障期间，14号线西局站、4号线海淀黄庄站、角门西站也采取了一些限流措施。

　　8点42分，角门西至火器营区段信号故障修复，运营秩序逐步恢复。

　　　　地面交通拥堵严重 公交加车53部

　　由于10号线地铁采取降级运行的模式，车辆行驶缓慢，不少乘客等不及出站选择地面交通。北青报记者从呼家楼地铁站出站后，发现路口聚集大量行人，路面一度“堵人”。9点14分，10号线沿线三环上多路段拥堵，车行缓慢，东三环、南三环附近全线飘红。

　　据公交集团消息，受10号线故障影响，三环沿线各条线路采取增加机动车、增发车次等措施，保障市民出行。早高峰阶段，公交集团在三环沿线紧急加车53部，增发126车次。受影响比较严重的东三环路段加车更多。其中，早7：30—9：30，特8路临时采取加车措施，增加配车15部，增发15车次。300外环慢车增配3部机动车，300外快车增配5部机动车，300内慢车增配1部机动车，同时增发木樨园区间8车次，300内快车增配2部机动车。

　　　　10号线故障五大追问

　　　　追问一：地铁采取哪些应对措施？

　　据北京地铁公司相关负责人介绍，早高峰地铁10号线信号故障造成运营秩序及临近线路受到影响。故障发生后地铁公司通过车站信息服务系统、广播及官方微博、微信推送等方式及时通告乘客，各重点车站也采取了应急处置措施。北青报记者在多个车站看到，站台有屏幕显示信号故障，建议乘客选择其他绕行线路或者改乘其他交通工具。事发列车上，在循环广播列车临时停车。

　　记者了解到，为缓解10号线故障所带来的压力，多条线路一方面加强对各车站客流的观察，在重点车站加派岗位力量加强引导。在6号线五路居站，记者看到，除了利用信息屏告知乘客出行信息，车站票务员在售票时及时告知去往10号线的乘客故障信息，并向乘客做好宣传解释工作。

　　　　追问二：一条线路故障为何多条线路受影响？

　　昨天早高峰10号线故障，6条线路受到直接影响，采取限流、封闭换乘通道等措施。据北京地铁相关负责人介绍，由于地铁现在是网络化运营，10号线接入节点又较多，所以一旦出现故障，可能会涟漪式对其他线路产生影响。

　　目前，早高峰地铁10号线最小发车间隔为2分钟。一列列车发生故障后，后续车辆不得不降速行驶，保持安全距离，这样就会导致多趟列车晚点，乘客滞留在地铁站。为了避免换乘车站再次涌入大量客流，换乘车站不得不限流甚至采取封闭措施，其他线路难免受到影响。

　　　　追问三：地铁和公交是否有联动机制？

　　10号线地铁故障后，多名乘客转向地面公交、出租车等交通方式，部分公交车出现拥挤的情况。

　　记者了解到，在地铁发生故障时，地铁会将故障信息上报给轨道交通指挥中心。根据事件的严重程度，轨道交通中心会联络相关单位，比如公交集团做好相关的应急准备。

　　以本次事件为例，地铁发生故障后，上报轨道交通指挥中心；随后公交集团调度中心接到电话告知地铁故障。早高峰，公交集团在三环沿线加车53部，增加车次126次。

但这并不意味着，地面公交加车就能在短时间内疏散从地铁站出来的“大客流”。10号线全线贯通之后，三环沿线公交客流受到严重影响，随后三环多条公交线路撤销，目前三环上只有300快、300路、特8路

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