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南航急症乘客:急救医生无法确诊 认为自己装病

 时间:2015-11-25 09:34:01编辑:来源:www.xianzhaiwang.cn

“乘客腹痛自己爬下飞机”事件主角张先生供职于辽宁一家媒体,微博ID“一个有点理想的记者”。

昨日,张先生接受华商报记者采访时介绍,昨天上午,首都机场医院两位负责人带鲜花去他家探望,并两次鞠躬向他表达歉意。两位负责人表示,急救人员在飞机上不够专业,应对突发事件乱了方寸,他们会彻底检讨;对于谁该抬张先生下飞机,他们将与南航共同协调,回复公众。首都机场医院两位负责人还表示,愿对张先生补偿或赔偿,来弥补过错,但张先生拒绝了。

此前一天,南航的两位相关负责人、当机空乘人员等多人先后两次来到张先生家向他道歉并进行慰问。送他的鲜花他留下了,果篮则坚决推辞。

南航表示会启动调查,查清事情经过,避免类似的事情再度发生。同时,南航负责人也表达了希望补偿张先生的意思,但被张先生反复拒绝。

为何拒绝南航和首都机场医院赔偿?“由于我的记者身份,在本次事件中,我必须一尘不染,以避免任何可能为自己谋求利益的指责。而分文不取也能让我在推动这起事件的制度完善上,底气更足,心里更踏实。”张先生说,他不要赔偿,只要求南航和首都机场医院理清急救程序,弄清楚“到底谁应该来抬我下飞机”,避免其他人再遭遇同样的事。

也有网友质疑,为何将板子都打在南航身上?张先生向华商报记者表示,他原计划分部分写几篇文章讲述此事经过,第一部分是南航,之后还会涉及首都机场医院、999急救中心等。虽然不能把板子都拍在南航身上,但他认为南航也“不冤”:“作为一名乘客,我在飞机上是属于信息关闭状态,我的一切需求都必须通过机组人员传达给相关方,无论是塔台还是急救。当然,不能要求南航能如此尽善尽美,也不能指望社会体系能一步到位。但是对于发展了几十年的民用航空来说,一个谁抬我下飞机的问题,还需要飞机上现场去争论吗?”

急救中心至今未联系

张先生还告诉华商报记者,此次事件涉及的三个急救环节,他一共被耽误了近7个小时——在飞机场耽误近一个小时,在首都机场医院延误了两个多小时,在999急救中心又耽误了三四个小时。不过,事件发生后至今,999急救中心从没有联系过他,“我特别失望,也许他们认为自己没有问题吧。”

张先生说,根据首诊就近原则,第一次急救车把他送到首都机场医院做排查无可厚非,但第二次转诊时,999急救车却忽视医生提出送至较近的朝阳医院或协和医院的建议,而是将他拉至更远的999急救中心。“上急救车后,我问车上医生,你送我去协和还是朝阳啊?他说送999急救中心。我问为什么?他说在朝阳和协和你能挂上号么?我无言以对。事后我才得知,我这种急症不存在挂不挂上号的问题。”

张先生告诉华商报记者,到999急救中心后,他又重新做了所有能做的检查,仍无法确诊,病情却持续恶化,“这完全是耽误了,没有一点意义和价值。”张先生说,由于诊断不出是什么病症,医生反复问他是不是吸毒,更让他绝望得泪流满面。“第一次问我是不是吸毒,我说怎么可能,我是来北京来采访的记者。第二次又来问我,语气特别横,说‘你就说实话吧,你是不是吸毒?"张先生说,“他认为我的症状是装出来的,认为我是买不到毒品的人,到医院来打杜冷丁。但我从头到尾都没有要求过打什么杜冷丁。”

张先生质疑,如果诊断不出病症,999急救中心应主动提出将他转院,但对方并没有这么做,“而是一直让我在那耗着”。最终是他自

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