北京雾霾天为何频发 单双号限行对减污贡献有多大

　　追问5

　　北京地理条件对雾霾有何影响？

　　除了气象因素和污染排放的叠加，北京特殊的地理条件也一定程度加剧了雾霾的发生。

　　实际上，北京受季风影响，冬天盛行西北风，夏天盛行西南风，无论哪种风，风力大都有利于污染物的扩散。

　　不过，相对而言，西北风更有利于北京的污染物扩散。地形上看，北京西、北、东几乎三面环山，是一个簸箕地形，如果刮偏南风，偏南风就好像一个“扫把”，把污染物往簸箕里扫。如果没有强势的西北风把污染物吹出来，那脏空气就只能在簸箕里聚集。因此，西北风对雾霾的“杀伤力”最强。

　　而且，冷空气最初都来自北冰洋地区，然后经过西伯利亚得到加强。西伯利亚是一片尚未充分开发的土地，人口稀少，冷空气在形成过程中，并不会受到近地面的“污染”。因此，西北风携带的污染源比较少，比较纯净。相反，偏南风经过的地区人类生产生活较多，携带的污染源也偏多。

　　追问6

　　汽车尾气对雾霾有多大“贡献”？

　　在PM2。5的所有来源中，机动车尾气对空气环境质量究竟贡献多大备受关注。

　　2014年上半年，北京发布了PM2。5来源解析的最新研究成果。北京市全年PM2。5来源中区域传输贡献约占28%至36%，本地污染排放贡献占64%至72%。在本地污染贡献中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31。1%、22。4%、18。1%和14。3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占14。1%。

　　也就是说，在北京本地污染来源中，机动车占比超3成，对PM2。5的“贡献”最大。

　　解析结果显示，机动车对PM2。5产生综合性的贡献。首先，机动车直接排放PM2。5，包括有机物（OM）和元素碳（EC）等，即一次颗粒物。其次，机动车排放的气态污染物包括挥发性有机物（VOCs）、氮氧化物（NOx）等，是PM2。5中二次有机物和硝酸盐的“原材料”，同时也是造成大气氧化性增强的重要“催化剂”。另外，机动车行驶还对道路扬尘排放起到“搅拌器”的作用。因此，当时研究结果提出，根据北京市的污染特征，尤其要严格管控机动车污染。

　　不过，专家强调，治理机动车污染是个综合性的措施，不仅仅是小客车单双号限行，还包括大货车禁行等措施。有数据显示，一辆重型柴油车PM2。5一次排放物等于40辆小轿车，氮氧化物等于20辆小轿车。

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