天津港受损车入市 1321辆爆炸受损车去向不明？

　　物流园区里的地下交易

　　2月25日下午，位于天津滨海新区京门大道的中电物流（天津港港口仓储）门外，小型拖车频繁进出，一小时有两三辆爆炸中受损的Jeep车被拖走。

　　物流大门左侧有一数千平方米的停车场，停满了崭新的宝马、丰田等进口越野车。

　　停车场内人群最密集的区域，则集中在左侧角落。近百人围在数十辆Jeep品牌的大切、指南者旁边，五六名销售人员拿着手机在人群中穿梭。

　　“克莱斯勒”客服对此并未给出明确答复，只称不掌握非授权点销售车辆信息，克莱斯勒已经发出声明，受损车辆不享有厂家质保。

　　然而，就算有了发票，在天津有购车指标，也未必能顺利上牌。路宝丰一名工作人员称，此前天津港(8。35，-0。210，-2。45%)爆炸的受损车辆在天津上牌的也不少，但现在并不好上。

　　天津市公安局车辆管理所滨海分所门外立着不少蓝色“集装箱”，这些集装箱都是代办各种车辆业务的。其中一家老板告诉记者，目前山东、河北等地的车辆要上牌，比较好操作，只要肯花钱就行，但在天津则有些困难。

　　26日，记者就爆炸受损车辆是否能上牌一事咨询滨海分所工作人员，其回应称，“国家有规定，也公布了一批受损车车架号，这些车都上不了牌。”

　　■ 律师说法

　　虚开发票将触犯刑法

　　盈科（广州）律师事务所的丁一元表示，在拍卖过程中，只要财产所有人手续齐全，拍卖就合法。

　　26日李俊向记者出示了当时参加天津竞拍现场派发的车辆查勘指南。指南称，竞拍车辆在“8·12天津港”爆炸事故中受损，库区离爆炸点直线距离约500米；事故后现场封锁导致库区常有偷盗情况发生，无法对缺少的零部件负责；不提供销售发票也不享有克莱斯勒提供的三包服务。

　　丁一元表示，“天津港爆炸受损车”没有发票及售后，属标的物瑕疵。委托人在拍卖过程中已向竞拍人明确，因此保险公司拍卖流程，并无违规。

　　但丁一元提醒消费者，购车后涉及上牌、保险等，虚开发票上牌会触犯刑法，因此需谨慎购车。

　　对于保险公司来说，这些受损车辆也暗含风险。北京一家保险公司业务人员表示，即使从外观上看不出有问题，经过爆炸损害的车辆存在严重安全隐患，比如增加车辆自燃的几率、车辆电脑中控失常等。“这样的车买回去，保险公司也有可能会拒保。”