传苹果进滴滴董事会 苹果与滴滴出行有望整合
传苹果进滴滴董事会 苹果与滴滴出行有望整合近日传苹果进滴滴董事会了,据美国科技媒体The Information报道,知情人士称苹果公司进入滴滴出行董事会。
传苹果进滴滴董事会 苹果与滴滴出行有望整合
根据提交的监管文件,该项董事会任命于6月末决定。苹果并购和收购主管Adrian Perico作为苹果公司的代表列席滴滴董事会。Perico曾成功主导苹果对Beats的收购。
与Perico一同进入董事会的是滴滴出行战略部总监Stephen Zhu,他们填补了滴滴联合创始人王刚和原快的打车CEO吕传伟离开滴滴董事会后的空缺。
新浪科技向苹果中国方面求证,对方表示对此并不知情。而滴滴方面对此消息不予置评。
滴滴在中国市场占有绝对优势,之前苹果为滴滴出行投资10亿美元,但滴滴当时表示,苹果尚未进入董事会。
该投资影响了Uber将优步中国出售给滴滴的决定。据消息人士称,Uber当时指望滴滴无法继续融资,因此苹果的投资让Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克很失望。
据美国科技媒体The Information报道,知情人士称苹果公司进入滴滴出行董事会。根据提交的监管文件,该项董事会任命于6月末决定。苹果并购和收购主管Adrian Perico作为苹果公司的代表列席滴滴董事会。Perico曾成功主导苹果对Beats的收购。
苹果与滴滴出行有望整合
苹果投资滴滴引起业界热议。这项投资恰逢苹果试图提振在中国市场的销售业绩。苹果之前公布的最新财报显示,苹果营收、利润13年来首次同比减少,苹果手机销量首次出现下滑。其中,大中华区营收跌幅最大,达26%。苹果投资滴滴出行,是滴滴出行迄今获得的最大单笔投资。库克认为,苹果与滴滴出行将来有望整合。
滴滴出行创始人兼CEO程维表示:“Apple的认可令成立四年的滴滴深受鼓舞,更是一种激励。滴滴将继续努力,与司机和乘客、与全球伙伴一起,让人人拥有更加灵活可靠的多元出行选择;帮助我们的城市解决交通、环保和就业挑战。”
库克表示:“滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神。滴滴打造的出行平台及其卓越的管理团队令人赞叹,我们期待支持滴滴的长期发展。”
滴滴出行总裁柳青在接受采访时表示,滴滴与苹果在中国的客户群高度重合。柳青称,为了更好地服务用户,技术至关重要,滴滴当前最关注的就是技术,比如如何才能更好地匹配供与求,包括车辆、司机和乘客。通过这段采访,可以看出苹果将很有希望来填补这一空白。
根据“法治周末谷尼舆情监测中心”新媒体舆情数据平台“新微邦”数据显示,至6月17日,关于苹果注资滴滴的相关新闻报道为5269篇。关注度最高的是新华网、人民网、中国经济网、光明网、中国日报网等媒体。
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苹果投资滴滴背后的四重深意
重视中国市场
“滴滴每天在中国的订单量已超过1100万单,服务于3亿用户。这笔交易的达成只用了22天。”通过这样的描述,不难看出,与其说苹果是看好滴滴,不如说是看重滴滴所代表的巨大的中国市场。
近7亿的中国网民数和全民创业的风潮,助推了中国互联网产业的如火如荼,也让中国再次成为美企热衷的市场。谷歌、Facebook等众多硅谷公司正在借助资本的力量打入中国市场。中国本土的互联网企业和锐意进取的创业者们开始在全球商业体系中占据一席之地。
同时,对苹果来说,因为对中国监管政策的不了解,也让其频繁受挫。今年四月,苹果应中国监管部门的要求,关闭了中国区iTunes Movies和iBooks Stores商店。对此,苹果发言人表示希望能尽快重新向中国用户开放这两项服务。而通过战略投资中国创业者,无疑可以让苹果公司更加懂得中国市场,从而更好地吸引中国消费者。
战略转型自救
4月底,苹果发布今年第二财季财报。苹果第二财季营收为505。57亿美元,比去年同期下滑13%;净利润为105。16亿美元,比去年同期的135。69亿美元下滑22%。
同时,苹果的旗舰产品iPhone也结束了自2013年以来销售指数级增长的时代。第二季度,iPhone销量明显下滑,比2016年第一季度7478万的销量降了32%,其营业额在第二季度下降到329亿美元,比去年同期下降了18%。这意味着,苹果在硬件领域的红利已经不再,必须考虑在IT服务领域寻求突破。
在今年第一季度的财报会议上,库克表示:“我们一直在寻找能够提供补充、为产品增加新功能或帮我们加速进入新领域的东西。”毫无疑问,移动互联网的蓬勃发展态势,将帮助苹果跳出原本围绕硬件和技术构建的生态圈,引入更多的应用和服务。而在这一领域,中国有足够的商业和技术人才,也产生了足够多的创新。事实上,除了会面滴滴高层,库克还在昨日现身北京Apple Store王府井店,与5家中国移动互联网应用类创业公司的创始人面对面交流。这多少说明了,遭遇业绩下滑的苹果也亟需战略转型。
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为Apple Car做市场储备
一直以来,苹果与谷歌都是一对“死对头”,二者如今还在展开一场移动出行市场上的博弈,而谷歌显然先于苹果一步。2013年,谷歌通过旗下风险投资部向Uber投资2。58亿美元,布局移动出行市场。2014年,谷歌推出了自己的无人驾驶汽车。
因此,业界有人猜测,此次投资滴滴,是苹果在为其Apple Car的汽车战略提前铺路。分析称,苹果可以借助滴滴这个大平台的数据更好地了解用户需求与应用场景,从而更好地定义产品。而且,从去年下半年开始,滴滴加快了全球化进程。相继投资入股了Lyft、GrabTaxi、Ola,并且四个平台相互打通,为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供出行服务。通过投资滴滴,苹果可以获得的将不仅仅是中国在移动出行方面的数据,这对其将来汽车业务的全球推广都有所帮助。
业界普遍猜测,未来滴滴应用可以与苹果产品进行整合和技术支持;苹果也可以和滴滴在泛汽车应用场景有更多的结合和推广。
合理避税说
按照美国政府的税收政策,企业回流到美国本土的海外资金,需要按35%的税率缴纳税费。而据苹果首席财务官梅斯特里今年1月介绍的数据显示,苹果超过2000亿美元的现金储备中,有93%仍在国外。这意味着苹果需要向美国政府上交600多亿美元才能将这些海外资金拿回国内。库克本人曾对此明确表态:苹果不会为了将钱拿回美国而牺牲掉其中的四成。
在这一背景,通过投资滴滴为海外资金找到合适的避税出口就成了顺其自然的事情。甚至有人猜测,此次苹果投资滴滴只是一个开始,“为了避税”,未来或有更多的投资。
除此之外,还有猜测称,苹果此次投资滴滴是为了推广其市场受挫的Apple Pay及Siri业务。但这应该只会是此次投资产生的辐射效应,而不会是决定因素。
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苹果竞价排名现漏洞
美国苹果公司于10月5日正式上线的竞价广告功能出现“漏洞”,中国无人机公司大疆已中招。
10月5日,苹果公司正式在App Store将开通ASM竞价广告功能。这项名为ASM的功能(App Store Search Marketing),中文名为苹果应用商店搜索市场。开发者可以通过在App Store中投放竞价广告来推广自己的App,便于用户在搜索过程中更多更好的展现APP,从而吸引用户下载。
竞价广告搜索只显示一个APP广告结果,广告有明显的“Ad”标识,广告栏是淡蓝色底纹。目前该功能在大陆地区尚未开通。
7月6日,苹果发布iOS10 beta2后,竞价排名广告已经在美国区的iOS10用户中开始测试。当时一度有传言称苹果ASM系统存在漏洞,有开发者利用购买竞争对手关键词的方式蹭热度,比如搜索某一个此前高热度的应用关键词后,有可能发现结果是一个原应用的竞争对手应用,显然该应用便是购买了原有高热度应用的关键词。
据苹果早前公布,App Store中的软件下载量有60%以上源自用户搜索应用软件关键词。
今日,人民金融发现,我们著名无人机公司大疆已“中招”。人民金融搜索大疆创新科技有限公司的英文简称“DJI”,显示置顶的软件并非来自于大疆公司。而是一款名来自Solomon Mobile Technology Ltd。公司,名为“FPV Camera for DJI”的软件,该软件用于帮助用户以第一人视角操控无人机,售价高达60元人民币。
人民金融搜索了关键词“DJI”发现,大疆公司开发了多款辅助使用无人机的调试或操控软件,均为免费使用。
人民金融再次搜索“FPV Camera”发现,苹果应用商店中有多款第一人视角操控第三方软件,均为免费使用。
毫无疑问,FPV Camera for DJI 身价暴增,只因购买了大疆无人机的关键词。
今年以来,苹果公司利润下滑,寻找新的利润增长点迫在眉睫。人民金融翻阅苹果公司7月发布的第三季度报表发现,净营收为423。58亿美元,低于去年同期的496。05亿美元;净利润为77。96亿美元,比去年同期的106。77亿美元下滑27%;其中,第三财季大中华区营收为88。48亿美元,比去年同期的132。30亿美元下滑33%。
然而值得特别注意的是,苹果App Store收入猛增37%。毫无疑问,软件商店的搜索广告,将成为苹果一项新的服务收入来源。
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