首都机场特权出租 “特权”出租车并不按里程打表找假钱、不打表，车费翻倍

　　首都机场特权出租 “特权”出租车并不按里程打表找假钱、不打表，车费翻倍

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　　12月22日，首都机场T2航站楼调度站副站长接过1200元钱。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　12月10日晚，首都机场T2航站楼门口，两辆“特权”出租车无需排队，直接在上客区等候。司机自曝月交1200元“保护费”，可享受插队“特权”。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　丰台区花乡桥附近，车贩子将一辆下线出租车停在路边等待买家。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　“特权”出租车并不按里程打表，而是用手持打票机打印发票。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“260元，不讲价。”12月20日，记者在首都机场打车遇到司机宰客，40公里路程价格翻倍。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“给你打217元(发票)，打两张。”司机掏出手持打票机输入数字，将两张印着其他出租车公司名字的小票交到记者手上。这个来自首都机场T2航站楼出租车候客区的京BU19车辆，没有监督卡，车上计价器停用，司机一口价收费，一张票最高能打2000元，而票的真伪难以核实。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　手持打票机内存有500余正规出租车牌号，司机自称私打发票来自正规出租车公司内部，外界购买连号整卷发票均价150元。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在首都机场，这样的出租车多扎堆宰客、享有“特权”，他们多夜晚活动，可以不用排队，在出租车调度员眼皮底下优先拉客。有特权出租车司机自曝，他们背后由“车头”统领，每车每月向机场出租车调度交1200元保护费，享受插队“特权”。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　找假钱、不打表，车费翻倍H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　近日凌晨，赵丽丽(化名)一行7人乘机抵达首都机场。“我们怕遇到黑车，特意到机场指定的出租车上客区打车。”H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　排队约1小时，7人在机场调度员引导下，坐上一前一后两辆出租车。向司机说明目的地，司机称自己不熟悉路，问赵丽丽索取手机用来导航。可疑的是，司机将手机调成静音，全程没看导航，熟门熟路地把车开到目的地。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　到达目的地，原本赵丽丽在网上查过这段路程所需打车费约70元，但此时计价器上的价格为128元。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　付钱过程中，司机调换假币给了赵丽丽。她先掏出100元递给司机，接着低头在包中翻找零钱。司机接过100元后提出“钱太新，换张旧一点的。”赵丽丽换了一张百元钞票，司机又提出“钱还是太新，再换一张。”H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　此时，赵丽丽警觉起来，称要报警。司机有些慌张，连说“算了”。赵丽丽下车后，与从后车下来的同伴沟通，才知道他们也被调换了200元。大家仔细检查手中的这四张百元钞票，发现都是假币，而两辆出租车早没了踪影。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　赵丽丽报警后，从警方口中得知，可能是遇上了假出租。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　12月10日11时到次日凌晨2时，记者在首都机场T2航站楼打了两次车，目的地都是距离机场不到4公里的一家酒店，所乘车牌分别是京BU19 、京BR20 。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　京BU19的司机要价100元，并用手持打票机打出一张212元发票。京BR20司机要价30元，用手持打票机打出一张100元的发票。两张发票的乘车日期、上车时间与实际乘车相符，但是车牌、单位代码与所乘车辆不符。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者尝试在北京市国家税务局官网查询两张发票。京BU19所给212元发票因密码被撕去，无法查询。京BR20所给100元发票经查询为真发票，购票单位是北京市起源出租车有限公司。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者致电北京起源出租车有限公司，工作人员告诉记者：“可能是公司的出租车发票被盗，被黑车司机利用，这种事常有发生，经常收到投诉，公司也毫无办法。”H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　就在上月26日，首都机场公安在1号航站楼查获两辆套牌出租车。民警在工作中发现，套牌出租车以正常出租车形态上路营运，他们人为改变里程表和计价器计数或是绕道行驶，故而赚取乘客更多的打车费用。也有司机预先准备假币，伺机与乘客进行找兑等等。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不用排队的“特权”出租车H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　12月10日，在首都机场T2航站楼，正常出租车排队等候，待乘客到来，调度员才依次放行。但是，包括京BU19 、京BT19在内的5辆出租车并不排队，直接在乘客上客区域等候。这些出租车接送完乘客后，也不用排队，回到乘客上客区域继续拉客。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　12月13日至20日，记者数次前往首都T2航站楼，京BU19 、京BT19等车辆均直接在乘客上客区域候客，每晚8时左右出现，凌晨2时乘客减少后离开。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　从首都机场T2航站楼到丰台区蒲黄榆地铁站不到40公里，按照出租车计价器收费标准计算，整个行程不到150元。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　12月20日晚7时，首都机场T2航站楼，车牌号为京BU19的出租车依然没有排队候客，而是停在候客区一旁，司机直接下车揽客。一旁的调度员此刻在安排其他出租车进站候客，完全没有理会这辆“特权车”。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　十分钟后，这名司机在询问了几个乘客的乘车方向后，依然没走。记者上前询问，表示要前往蒲黄榆地铁站，司机立即示意H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“260元，不讲价”，在车上，司机开出一口价。“票可以给你打，两个人260元”。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　这辆外表9成新的出租车上，监督卡、计价器没有在使用状态。路上，司机从车辆中控下方储物盒里拿出一个黑色的电子设备，连上电源后，司机询问“你是要一张还是两张(发票)，这一张最高能打2000元”。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　为何不用车上计价器打票？H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“我们上班都买这个，你们需要报销，这个用起来也方便”，司机解释，这套手持的设备叫做“移动打票机”，600元可以买到。里面设置了正规出租车公司500多辆车车牌号，打印时，车牌号也会被随机印在发票上。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　说话间，司机启动了“移动打票机”，顺势拿出一张未被打印过的发票塞进机器内，并称“我给你打217元，打两张”。根据司机的描述，这种打票机可以任意调时间，程序会自动计算乘车价格。H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不仅价格可以随意调，两张发票的车牌也各异。分别为车牌号为京BS86和京BR11 ，通过查询，这两个车牌分别对应北京两家大型出租车公司，与H8u鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

首都机场特权出租 “特权”出租车并不按里程打表找假钱、不打表，车费翻倍