重庆轻轨穿楼而过居民楼与轻轨系同建场面震撼

时间：2017-03-20 10:15:35编辑:李梦来源：综合

　　【重庆轻轨穿楼而过居民楼与轻轨系同建场面震撼】

　　重庆，轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。jZ8鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　2017年3月20日消息，重庆轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。据了解，李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。jZ8鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　李子坝站设计团队负责人叶天义介绍，整个设计过程花了两年，2号线穿越的这栋楼，1楼至5楼是商铺，9楼至19楼是住宅，中间6楼至8楼是轨道交通区域。其中，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层，每层面积约3500平方米，空高约3。6米，列车穿越的长度有132米。jZ8鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在6根轻轨柱子与楼房建筑之间，有20厘米的安全距离，所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。托举轨道的柱子看不见，而是埋在下层的房子里。从大楼第一层算起，轨道有6根托举柱子，每根长约22米。而楼栋的柱子约有90多根，每根高度69米，与轻轨的柱子并不在一起。jZ8鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　轻轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75。8分贝。jZ8鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　此外，轻轨车辆采用直流电牵引，不会产生电磁波。jZ8鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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重庆轻轨穿楼而过

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