华人花9万美元造出飞机 轰动美国华人圈！(2)

　　造飞机EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　从画飞机开始边学习边做EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在美国工作年复一年，李湘宏再也没有机会飞行。之后，父亲带着“2000小时无动作差错”的成绩光荣退役，转业后在湖南工作直到退休。李湘宏觉得自己的“飞行梦”越来越黯淡。繁重的工作让他很难再有时间去琢磨飞机。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2007年5月，他和家人度假时看到一架小飞机呼啸而过，“内心再也抑制不住冲动”。他跟妻子说，自己一定要开飞机，于是当年就考取了飞行执照。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　但买飞机价格不菲，即便是一架通用小飞机，也需要100多万美金。拿了飞行执照也开不了飞机。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　买不了，就自己造。美国有近百年的飞行文化积淀，民间有大量的飞行爱好者，也拥有全世界最完备的通用航空环境。李湘宏开始计划自己买架构、图纸、零件，准备动手造飞机。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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检修中的发动机。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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升降舵。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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尾翼。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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前仪表盘。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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给机身钻孔打铆钉的车床。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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机身包装。EtQ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　与当年报考飞行员一样，此举同样遭到家人反对。“连商用飞机都有很多出事的，自己造的飞机，敢上天吗？”

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