60公里烂路5年没人修 半米一坑农民芒果难销(2)

　　2 体验Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　半米一坑 步步惊心Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据果农介绍，国道323线阳圩段是阳圩镇的交通要道，全长60公里左右，途经阳圩镇平圩村、阳圩村、六丰村、汪乡村等行政村，道路沿线种植有数万亩芒果。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　果农所说的道路损毁到什么程度，有多难走？南国早报记者乘车体验了一番，证实果农所言非虚。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　从阳圩高速路口沿着国道323线行驶，约两公里后便进入了漫漫破损路，一眼望不到头：坑坑洼洼的不规则形状水坑，密密麻麻分布在路面上。这些水坑大的直径有两三米，但多数为直径五六十厘米的中小水坑，因为大都积满水，让人搞不清里面的深浅。而有些路段因为滑坡，路边上都是淤泥，过往车辆不得不小心翼翼通行。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　汽车晃晃荡荡地行驶着，车上人员被颠簸得摇来晃去。司机称，开了20多年的车，走过了很多路，像这种半米不到就一个“弹坑”的路还是极少遇到，常常需要走“S”形路线，但仍然无法避开水坑，实在是步步惊心。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　烂路两旁的山丘上，是一片片芒果林，芒果缀满枝头。在阳圩村阳圩屯，果农李先生说，因为此前修高铁，很多大车经过才损毁了路面。此前村民曾自行修过路，但一段时间后又烂了。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者乘坐的车辆经过平高村，村民们正在给一辆大货车装载芒果。负责收果的潘先生表示，因为道路太烂的缘故，确实不愿意去更远的地方收果了：一是耗时比较长，二是车辆颠簸容易把果颠坏，一路下来很多果皮都被刮花了。至于“压价”一说，他认为，路途远、路况不好，老板肯定要算在成本内，给的价钱自然有所降低，“越往国道深处，我们就更不愿进去了”。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　3 回应Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　已降县道 争取维修Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　当天记者乘坐的车辆走了60公里左右，花了超过3个小时。司机称，如果路况好，大概1个小时就可以走完了。当地一名干部告诉记者，这条路已经多年没有进行系统维护，加上大车辗轧，才破损到如此千疮百孔的地步。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　右江区交通运输管理局副局长林正权表示，国道323线阳圩段在去年已经由上级部门降为县道，具体养护部门也转到了右江区交通运输管理局。该局接管这条道路后，加强了日常巡逻，发现有危险路段，都会及时摆放警示标志。近期雨水多，对该路段出现的道路受阻情况也及时进行了抢修，确保道路畅通。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　林正权称，该路段受损严重，是由多方面原因造成的。一方面，前些年建设高铁，很多大型的工程车频繁经过，压坏了路面。另一方面，该路段所处的位置水系发达，雨水积压长时间无法得到有效排放，也一定程度导致路面容易受损。对此，该局多次与上级部门协调，目前自治区相关部门答应划拨600万元作为维修资金，应该很快就可以动工维修了。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　21日上午，右江区果菜生产管理办公室农艺师苏世伟表示，国道323线阳圩片区大概种植有6万亩芒果。阳圩片区目前采摘上市的芒果品种主要是台农，按照往常，因为地理位置和气候因素，该区的芒果通常比右江河谷一带晚熟15天至20天，这样两地带的芒果就打了个时间差，收购价格不相上下，可以达到8~10元/公斤。不过，由于今年雨水过于密集，河谷一带的芒果采摘也推迟了，两个地带的芒果上市时间有所重叠，一定程度上影响了阳圩芒果的价格。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　苏世伟称，这段时间，政府部门都在外地对百色芒果进行推介，积极地为果农寻找客商，相信此举会对阳圩一带的芒果销售起到促销作用。Uws鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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