南京暂停单车投放 45万辆太乱!(2)

　　此外，为了保障用户的合法权益，相关部门也规定，企业想要为共享单车上牌，要向行业部门提交保险合同、企业在银行开户证明等材料，不然不予上牌。这也是监管部门通过各种手段对企业实行监管的一种有效方式。b9J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　共享电单车面临“退市”b9J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　现状：多家电动单车企业“顶着风”也要“逆行”b9J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　共享单车经过一年多野蛮生长，给用户带来的便利已经得到体现。但同时，诸多负面效应也逐渐暴露出来。包括南京在内的全国多个城市对电动车的管理都在越发严格，相关规定也更加细致。但即使这样，也没能影响一部分“勇敢”的试错者蹭共享单车风口的决心。目前南京市面上共有7号和享骑两家共享电单车企业，投放总额约4万辆。b9J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　但根据我国自1999年10月1日发布的《电动自行车通用技术条件》，规定电动自行车最高车速应不大于20km/h，且需要具备良好的脚踏骑行功能。仅这一条硬性规定，就卡掉不少电单车企业。而除此之外，南京对电单车也有严格规定，要求其必须上牌。再加上其所带来的安全隐患，导致电单车在上马之初，就被深圳、上海、北京等多城相关部门“叫停”。但电单车企业却并没有停止“顶风前行”的步伐，直到8月3日国家《意见》出台，彻底结束了共享电单车“夹缝里求生存”的路径。

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