媒体评南航事件 小编背锅不应该是终点(2)

　　其次，《护航》一文中有大量的细节，时间、人物、情节都清清楚楚。如果说个别地方有舛误还可以理解，但如果说全文都是毫无事实依据的虚构捏造，于理不合。通讯员为什么要新闻稿写成一眼就会被看穿的“小说”呢？rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　事实上，南航直到现在也没有说清楚原报道有多大的真实成分。即使“前11排的座位”和“同普通乘客隔离”两项事实不存在，那么有关人员听说对方身份之后主动加班、格外尽心的情形是否存在呢？要知道，公众最大的不满就是原报道中南航对“政务团”区别对待，且不以为耻反以为荣。rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　人们反对搞特权，更反对明目张胆地搞特权，遑论把搞特权当成先进事迹来宣扬。这才是座位风波的核心。8月12日《人民日报》发表评论认为，“小小的民航机舱隔出一块，显示的是一种‘拒群众于千里之外’的态度……以公务员的身份提出来，难免让人觉得当中有特权身份、特权思想”。现在真相还在路上，但整个社会反对特权的态度是一致而坚定的。rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　要拿出一个有说服力的真相，需要摆脱南航自说自话的局面。这件事其实有两个层面，一是西安方面有无违反八项规定的情形，这需要有关方面进行调查；二是南航有没有“看人下菜碟”，如果给予“政务团”超格待遇，就是对其他乘客的歧视，民航部门和工商部门应该介入调查。rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　总之，先有真相，再谈问责。而调查真相需要公正合理的程序，以及无利益关系的第三方介入。而在真相水落石出之前，不应该急于决定谁来“背锅”。rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

媒体评南航事件 http://www.xianzhaiwang.cn/shehui/560950.html