媒体评南航事件 小编背锅不应该是终点

　　媒体评南航事件 小编背锅不应该是终点

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　　近日在网络上沸沸扬扬的南航“前11排座位”事件又有新进展。继南航西安分公司向媒体表示原报道《“只要前11排座位的旅客”——为政府执行要务护航》(下称《护航》)系“误发”之后，8月12日12时南航发布了《关于西安市党政代表团乘机的情况说明》(下称《说明》)。rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　对比《护航》与《说明》两份先后由南航官方渠道流出的文本，疑问更多了而不是更少了。rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　《护航》一文中称“客户”主动向南航提出“全部安排在前11排的座位”和“保证同普通旅客进行一定隔离”两项要求。而《说明》一文则称西安市工作人员没有提出这两项要求，还强调西安市党政代表团购买的舱位符合中央“八项规定”要求。那么“乌龙”是怎么出来的呢？《说明》一文称是“我司个别人员在未了解具体事实的情况下”，“草率编发了与实际情况不符的信息”。rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　南航所称的“个别人员”其实有名有姓，因为《护航》一文有署名，即“通讯员孙然、杨森、凌兴东”。按照南航现在的说法，似乎整场风波都是这三名通讯员无中生有编造出来的。但这是真相吗？rm5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　首先，《护航》是一篇表扬稿，表扬对象包括积极为“客户”安排前11排座位的收益一组值班组长胡升华、主动跑到单位加班的收益二组组长杨唯娜、放弃休息日赶赴机场部署保障工作的南航西安分公司总经理陈茂俊等人。稿件是通讯员所写不假，但通讯员没有作假动机，因为这不是表扬他们的稿件。

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