浙江大货撞上隧道 现场触目惊心(3)

　　至于车辆为何会爬上坡度这么大的山坡？台州高速交警支队三大队 副大队长杨府分析：司机疑似疲劳驾驶导致车辆失控是一方面原因；另外一个方面，因为肇事车辆是一辆牵引车加上挂车，牵引车撞到山体之后，驾驶员可能已经松掉油门，再往前冲的力就相对较小了，但是后面挂体是继续往前走的，挂体车对于牵引车头的后推力和惯性力比普通单体货车更强一些。还有就是这个隧道属于削竹式隧道口，隧道四周也修建的相对比较平整，虽然有些低矮灌木，车辆冲上山坡之后，山体斜坡反而起到一个缓冲作用，驾驶员在冲撞过程中得以减少伤害。J6k鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　由于事故现场上方有电缆高压线，以及事故车辆在山坡上，这些因素都给施救带来困难，上午10时许，高速交警等待三门供电局将高压电源切断，两辆大吊车才得以开始作业，施救工作到中午才结束。J6k鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　隧道安全行车十大注意事项J6k鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　一、警告标示，不可不看J6k鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时，要适当减速，注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内，必要时下车查看，确认无误后方可缓缓驶入。J6k鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　二、无人管制，自己观察J6k鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让；如另一端入口也有车辆即将进入，应用远光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行；如果对方车做出避让，自己就要抓紧时间率先通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内“顶牛”。

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