首乘华为自动驾驶汽车 华为Mate10Pro操控保时捷进行无人驾驶(2)

GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn
GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　到了第二段的时候，工作人员会坐进来，把车子倒回起点。这个时候，主角华为Mate 10 Pro就闪亮登场了。在车内的前挡风玻璃处支了台华为Mate 10 Pro手机，华为找第三方公司定制了一个App，来控制车子进行无人驾驶。GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　简单的准备工作做好之后，点击这个App上的“GET STARTED”按键，接着进入一个界面，在这个界面中预设好遇到障碍物后，向左转或向右转。这次体验华为提供了三种障碍物：自行车、狗、足球。但这三个都不是实物，而是图片打成的牌子立在路中间。GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　一切准备就绪之后就真的开车了，车子启动后驾驶座的工作人员不会去碰方向盘，完全交给华为Mate 10 Pro去控制。GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn
GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

启动后无人触碰方向盘GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不得不说，保时捷就是保时捷，启动的那一刻推背感很明显。目测开了大约50多米之后，车开到路中间的障碍物会自动按照我们之前预设的进行右转避开，然后滑行一小段路减速停下。GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　需要强调的是，车子启动后，一直到遇到障碍物右转，都没有人去碰方向盘。GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　比一台智能手机帮助实现无人驾驶更令人惊讶的是，华为的团队仅仅花了五周的时间，就开发出来了这套简单的系统。GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　但正如文章开头所说，华为开发这个系统并不是说自己要造车，而是为了更好地介绍自家新推出的麒麟970芯片在人工智能（AI）上的特长。麒麟970配备了一颗独立的NPU，具备强劲的AI计算能力。GNe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

首乘华为自动驾驶汽车 http://www.xianzhaiwang.cn/all/577625.html