通讯：乘玛丽·罗斯号去都铎时期旅行

　　新华网英国朴次茅斯5月30日电对于很多舰船爱好者来讲，玛丽·罗斯号只是历史书中的一个名字。而31日起开放的它的博物馆，给了人们和它亲密接触的机会，并带着人们穿越时空，回到500多年前去探寻这艘船的传奇故事。

　　玛丽·罗斯号是英国航海史上最大最著名的船只之一，它建造于亨利八世统治的都铎王朝时期，在对法国的海战中沉入海底。

　　这个博物馆建于英格兰南部朴次茅斯古老的码头上，黑色建筑物呈船头的形状。

　　“这个码头恰好是这艘船诞生的地方，从某种意义上讲，玛丽·罗斯号回家了，”玛丽·罗斯号基金会总裁约翰·利皮埃特说。

　　英国历史学家曾称玛丽·罗斯号为“英国的庞贝”。它由即位不久的亨利八世下令建造，诞生于1510年。第二年它下海时，被认为是当时“最壮观的航船”。它是最早的带有炮孔的船只，曾3次效力于对法海战。

　　1545年7月19日是玛丽·罗斯号的末日。在索伦特战役中，它冲在最前面，却突然沉没。400多名船员中只有35人生还。

　　接下来的几百年，虽然偶有船上的枪炮被打捞上来，玛丽·罗斯号一直静卧海底，任世间沧桑变迁。

　　1982年，史上最大规模之一的水下发掘工作进行了现场直播，全球6000万观众见证了它重见天日。

　　据介绍，玛丽·罗斯号沉入海底时呈侧翻状态，它朝上的一半因海水侵蚀和海洋生物的作用已经腐蚀，另外一半被泥沙覆盖，保存完好。博物馆在船残骸旁边模拟出了被毁的一半，把发掘出的物品按原位摆放。馆中播放的海风和炮击声让人很有身临其境的感觉。

　　对船身的维护工作还没有结束。利皮埃特透露，船修复和保护耗资3500万英镑，其中800万英镑是花在最后一个阶段。

　　最后一步的工作就是船的干燥。“目前采取的方法是控制温度和湿度，”从事玛丽·罗斯号修复工作30多年的马克·琼斯教授说。这一阶段将持续4到5年，此后参观者和船身之间的玻璃窗会被拆掉，露出玛丽·罗斯号的真面目。

　　船并非唯一吸引参观者的展品。利皮埃特说，发现了179名遇难者的遗骸，通过法医学还原了7人生前的样貌，他们是弓箭手、木匠、厨师、炮手、官员、乘务长以及是炮手或弓箭手的一个不明身份者。

　　厨师的遗骸相对完整，他大概30多岁，身高1.68米，骨骼结实，肋骨和脊椎骨有些弯曲，显示生前大部分时候都弯着腰工作。木匠是个强壮的肌肉发达的人，有关节炎。打仗时他在甲板下面，随时准备修补船的破损。弓箭手身高1.78米，20岁出头，腿部尤其强壮。他的脊椎中部扭曲，右手一个手指的骨头内侧有一个槽，这是他长期拉弓造成的。

　　这些人遗骸旁边发现的物品使他们的故事更加完整。

　　比如厨师旁边有上百个碗和炊具，其中有只碗底部刻着字，可能是他的名字。弓箭手使用的长弓超出人们的想象。以前这种中世纪的弓只在史书中有记载。人们这次看到它，才明白原来那时的弓箭手能拉动比我们预想重一倍的弓。

　　其他物品也可加深人们对都铎时期生活的了解。

　　通过一份菜单，利皮埃特了解到厨师遇难当天吃了鱼，“都铎时代人们的饮食比我们现在健康得多，”他说。理发师兼医生的船舱里发现了很多锡镴制物品。当时锡镴很贵，专家们推测医生是当时身份很高的人。

　　都铎时期的鞋子看上去像现在的拖鞋，但不分左右，如果一只磨损更多，主人会把两只调换过来穿，延长鞋子的使用寿命。

　　沉船中还发现了很多乐器，有小提琴、笛子、单面小鼓等。都铎时期保存下来的乐器并不多，它们可以填补人们认知上的空白。

这个博物馆引起了公

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