中央巡视组： 交通部基层单位群体性腐败

根据中央统一部署，2015年中央第二轮专项巡视于今年6月至8月开展，13个中央巡视组对26家单位进行了巡视。昨日，中央巡视组对其中11家单位进行情况反馈。多数单位被指“管党治党不严”，有违反“四风”和中央八项规定精神的情况，选人用人不规范，存在廉洁风险或腐败问题。同时，巡视组还在上述单位收到反映一些领导干部的问题线索，已按规定转中央纪委、中央组织部及有关部门处理。

交通部： 基层单位群体性腐败

第十二巡视组组长王怀臣指出，交通部“靠交通吃交通”现象突出，个别领导干部以权谋私，涉嫌严重违纪违法。主要表现在：一些单位管党治党不严不实，部分党员干部纪律和规矩意识淡薄，对违纪违法问题大事化小、小事化了，执纪问责不到位，个别基层单位还发生群体性腐败;违规使用交通专项资金，条子工程、关系项目多，资金监管制度建设滞后，行业重大违纪问题时有发生;一些单位政企不分、政事不分、事企不分，层层经商办实体，为小团体谋利，有的社团组织依托行政权力充当“红顶中介”，开展市场推广、评审或培训等工作，违规收取巨额费用，获取垄断收入，扰乱市场秩序，滋生腐败问题。

民航局：共生性腐败问题突出

民航局的反馈情况显示，一些部门围绕航线航班时刻搞权力寻租，相关人员利用审批资源收受巨额贿赂，向特定关系航空公司进行利益输送，行业性腐败问题严重;围绕航空经济发展，下属企业与特定关联企业“定向合作”，成立公司“定制推广”专用设备，“内外勾结”形成航材采购腐败“利益链”，蚕食国有资产，造成国有资本管理失控，共生性腐败问题突出。

“个别党员干部利用权力谋取非法利益，违纪违法案件多发，腐败蔓延的势头没有得到有效遏制。”王怀臣在向民航局反馈情况时直言，该单位部分党员干部漠视党纪党规，顶风违纪问题突出，不敢腐的政治生态没有形成。

中航集团、中航工业：公款打高尔夫

第一巡视组组长李宏向中航集团反馈问题时指出，采购环节管控不力，存在利益输送问题;客运销售管理漏洞较多;职工持股企业依附主业，违规开展关联交易，损害国企利益。

中航工业则在物资采购等重点领域廉洁风险突出，收受供应商回扣、贿赂问题时有发生;有的领导人员及其亲属围绕企业牟利，部分工程建设违规招投标;对下属企业监管不到位，一些下属企业盲目投资，引发廉洁风险和严重损失。

两家企业均存在招聘录用程序不严，以及公款打高尔夫等违反八项规定精神的问题。

人民日报社：下属单位存在有偿新闻和新闻敲诈

第四巡视组组长马瑞民指出，人民日报社对下属单位监管缺失，一些社属媒体“打擦边球”、“踩红线”、违反宣传纪律的行为时有发生，有的国内分社利用党报资源搞合作开发牟利，有的下属单位存在有偿新闻、有偿不闻和新闻敲诈现象;资产管理存在漏洞，工程建设违规问题较多。

求是杂志社：政治把关不严 发关系稿、人情稿

求是杂志社的反馈情况显示，该单位个别文章刊发政治上把关不严，出现纰漏，同时存在刊发关系稿、人情稿的问题;内部管理不够严格，存在慵懒倦怠问题;对社属企业的监管不到位，廉政风险较大。

兵工集团、兵装集团：执纪问责震慑力不够、不痛不痒

第七巡视组组长刘卒在向中国兵器工业集团反馈巡视情况时称，该单位执纪问责失之于宽、失之于软，震慑力不够。在执纪问责方面，中国兵器装备集团被指力度不够大，有的处理轻描淡写、不痛

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