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蒙内铁路通车在即 肯尼亚总统肯雅塔将亲自登上列车试乘(5)
不仅是铁轨和机车采用了中国标准,就连这条铁路上相关的配套设施也被中国制造给包揽了。据联合早报报道,内罗毕南站的内部设施很像中国高铁车站的格局,就连行李安检机、闸机等设备均由中国制造。
然而,最令外国人感到吃惊的中国工程技术,还要属“开山架桥”这一独门秘笈。由于铁路沿线要经过复杂的地理环境,为了保护野生动物,避开杂草丛生的地面,工程时常需要架设铁路桥。
这种在中国高铁沿线司空见惯的铁路桥,却让肯尼亚当地人惊叹不已。肯尼亚网站Tuko就惊呼,“我们从来没有见过这样宏伟的工程!”
Tuko网站称,蒙内铁路全线共有98座铁路桥,其中最高的一座离地面43米,最长的长度为215米。肯尼亚很多当地居民表示,自己这辈子还没见过这么多钢筋柱子撑起架在半空中的铁轨。
肯尼亚本国媒体《星报》和《国家报》则称,肯尼亚总统肯雅塔对这条铁路相当重视,除了经常召集本国和中方负责人开会了解进度以外,还曾坐专机亲自来视察过工地现场。肯尼亚政府希望利用从中方学到的铁路技术,成为东非铁路事业的标杆。
根据远期规划,这条铁路最终将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国,规划全长2700公里,建成后将成为东非一条铁路大动脉。
蒙内铁路通车在即 肯尼亚总统肯雅塔将亲自登上列车试乘
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