中印洞朗对峙僵持 中印陆地边界紧张态势日渐升温(2)

　　近些年来，印度看准了美国希冀借助印度之力进一步围堵中国的战略企图，开始积极靠拢美国，并力图渴望达成与之结盟的目的。鉴此，美国也积极"投桃报李"，竭力讨好印度，不仅解除了自印度核试验以来的所有制裁措施，而且主动参与印度的采购招标，先后向印度出售了P-8I反潜巡逻机、AH-64D武装直升机、M777轻型榴弹炮、C-17运输机等先进装备；还准备与印度军队进行更多的军演和合作，以增强印度的军事实力，希望可以借此从南翼牵制和围堵中国。下一步，印度必然会继续加强与美国的关系，同时加强与日本、澳大利亚，以及美国在该地区其他盟友和伙伴的紧密关系。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　为此，近年来印度一方面扩大和加强"马拉巴尔"演习的规模和力度，以作为拉拢印度洋域外大国和其他国家，如美国、日本、澳大利亚和新加坡的手段。这场始于1992年的"马拉巴尔"海上联合军演，起初只是印美两国的双边军事演习，每年举行一次；1998年印度进行核试验后，美国对印度实施制裁，该演习一度中断，但2002年印美两国又恢复了此项演习。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　另一方面扩大和拉拢其他国家，如日本于2015年正式成为"马拉巴尔"演习的成员国。这一演习由此变成印、美、日，乃至有可能加上澳、新等多方的联合演习。可以断言，今后印度已经或正在与印太地区范围内的美国、日本、澳大利亚、新加坡等国，结成"盟友"抑或伙伴；并广泛利用这些盟友、伙伴的关系与力量，相互借力，几面围堵，形成合力，全面打压和封堵中国。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印度或将切断马六甲海峡，以期所谓"珍珠链战略"沿线各港口首尾不能相顾，难以实施有效配合b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　近15年来，中国经济位阶不断提升：既是世界第一大货物贸易国，也是世界第一大吸引外资国、世界第二大对外投资国……更为重要的是，发展迅速的中国进出口贸易比例中，海运贸易进出口比例还在呈逐年增加趋势。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不过，中国进出口贸易和海上运输线也面临着一个不争的严峻事实，位于印度洋与太平洋之间的马六甲海峡，是国际贸易运输最重要的通道之一，也是中国海上贸易必须通过的最主要通道之一；马六甲海峡不仅承担着全球1/3的货物贸易量和约50%的石油运输量，也连接着世界上人口最多的四个国家中的三个：中国、印度和印度尼西亚。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　更令人担忧的是，马六甲海峡还存在着诸多不利的地理因素：例如，马六甲海峡航道最窄处仅宽1。7公里，对海上运输船舶具有极为不利的"瓶颈"阻塞效应。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　倘若马六甲海峡被封锁，全球50%以上的运油船舶将被迫绕道印度尼西亚群岛附近寻找新的航线，例如从龙目海峡穿行，这样不仅会使运输船舶的航程增加，而且将导致船运和货物成本大幅提高。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印度正是看准这一点，正充分利用安达曼-尼科巴群岛得天独厚的地理位置优势，欲形成两道天然的闸门，牢牢地控制马六甲西北端口海上通道的过往船舶。从1999年起，印度海军即在该岛组建印度"远洋舰队"，后又建有三军司令部。在群岛首府布莱尔建设海军基地，先后在该群岛上部署有20余艘战舰；其后，又增加多型较为先进的舰艇。进入2010年后，印度又加紧升级两处机场，增加战斗机和侦察机数量；与此同时，还增派5000名士兵进驻该岛。b7J鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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