媒体谈长征五号失利 长征五号火箭发射失败真相(6)

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　　有了长征五号后，中国在空间站的建设上就有了得力的运载工具，但从长远来看，可能对中国的登月工程的意义更为重大。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　事实上，欧盟空间组织提出建立国际月球村的设想是非常具有战略眼光的。人类必须首先征服月球，在月球上逐步地适应与我们的母体——地球非常不同的生存环境并长期生活下去，然后方能在月球上构筑前进基地，这是向深空发展的唯一正确的途径。如果我们连自已最近的邻居都搞不定，奢谈火星探索究竟又有多少意义？j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　更重要的是月球上有十分重要的资源——水冰(Water ice)，它们电解后正好是火箭发动机最需要的氢、氧燃料。由于月球表面的引力只有地球的六分之一，所以依托月球补充燃料后，火箭可以把更重的载荷运送到更远的星空，月球就是人类迈向深空最好的跳板。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在月球上建立能源矿产资源基地，也可促进国民经济的发展，建立月球基地的科学意义和军事价值更不需赘述。2004年1月，时任美国总统小布什宣布了星座计划(Constellation program)，该计划的重要一环是重返月球。可惜这个极有远见的计划的实施一直不顺利，后来奥巴马总统上台后重返月球计划干脆被一刀砍掉。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　可能命中注定，人类征服月球的重任将降于中华民族的肩上，而长征五号的诞生让我们看到了希望的曙光。长征五号不仅可以合格地完成探月第三期工程，完成月面巡视勘察与采样返回，而且完全有能力开展月球基地建设的大量前期工作。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　长征五号虽是重型运载火箭，但运载能力大约仅为超重型的美国土星五号载人登月火箭的五分之一。让长征五号担当中国的载人登月计划会有一定的困难，但也不是完全不可能。近期一系列的科研探索表明，可以把环月接应指挥舱和登月舱分别使用两支以上重型火箭发射到绕地轨道上，然后在轨重新装配后送往月球实施载人登月和返回。而长征五号和它的变型可能是完成实施这种接力计划的最佳候选者。“从技术上讲，中国航天具备了开展载人登月的基本能力。”长征五号首飞成功为中国载人航天工程总设计师周建平的这句话作出了最好的注解。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　由于空间站技术的进步和积累，可能载人登月无需再依靠土星五号这种超重型火箭，不应再走美国阿波罗计划的老路，长征五号在建立月球基地的宏伟事业中一定是大有作为的。但是长征五号不能也不会包打天下，在月球基地建设和登陆火星工程中超重型运载火箭仍然不可缺少，这也是为什么推力为三千吨以上的长征九号的研制工作已经开始。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印度网友在嘲讽，但我们在不断进步j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　其实，纵观人类的航天史，没有哪一次的火箭发射能够保证百分百成功。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　即使是美俄欧洲等几个航天大国或地区，近年来也频频出现发射失利的情况。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　美国是公认的航天技术最先进的国家之一，他们的航天事故也最惨烈，仅仅宇航员就已经牺牲了17位。美国的德尔塔重型运载火箭发射251次，成功率为94。4%。欧洲的阿里亚娜火箭发射107次，成功率93%。成功率最高的是苏联联盟号运载火箭，截至1993年4月发射了1012次，失败17次，成功率98。3%。j6Z鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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