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试飞员生死关头驾机返航 试飞英雄李中华获“八一勋章”(2)
这不,刚刚接受完采访,李中华又要启程,参加空军组织的“八一勋章”获得者走基层活动,为部队作巡回报告,与官兵面对面分享成长体会。
李中华,男,1961年9月出生,辽宁省新宾县人,汉族,硕士,空军级试飞专家,“英雄试飞员”。空军大校军衔,正师级。1983年7月毕业于南京航空航天大学,获工学学士学位,毕业后招飞入伍,进入空军第六飞行学院学习,1985年7月毕业,并获军事学学士学位。之后毕业于中国试飞员学校、俄罗斯国家试飞员学校、西北工业大学。1984年5月入党。现任空军指挥学院训练部副部长。2005年5月20日,在试飞过程中,曾为中国挽救了一架价值数亿元的歼-10战斗机,因此成为新闻焦点人物。2017年7月28日,中央军委主席习近平签署命令:授予李中华同志“八一勋章”。[1-2]
人物经历
1983年入伍,曾任空军某试飞团飞行员、中队长、副大队长、大队长、团参谋长、副团长、团长、空军装备部科研订货部副部长、成都军区空军装备部副部长,现任空军指挥学院训练部副部长。
入伍28年来,先后驾驶和试飞过歼击机、歼击轰炸机和运输机等3个机种27个机型,安全飞行3000多小时。先后正确处置空中险情15起,空中重大险情5起;参加并完成了十余项重大科研试飞任务;在新机鉴定试飞和新技术验证试飞中填补了两项国内空白;在国家和军队刊物上发表文章20余篇;按照总政要求撰写并发表了个人自传《蓝天亮剑》。
获得成就
试飞英雄李中华获得八一勋章
试飞英雄李中华获得八一勋章(3张)
三次获得“空军飞行人员金质荣誉奖章”;先后荣立军队一等功一次,二等功六次,三等功七次;荣立航空工业一等功四次,二等功五次,三等功六次;荣获国家科技进步特等奖一次,二等奖一次;2005年荣获首届航空工业“英雄无畏”奖;2006年被评为全军首届“十大爱军精武标兵”和全军优秀党员;2007年6月被中央军委授予“英雄试飞员”荣誉称号;2008年被解放军总政治部评为“30位为改革开放30年做出突出贡献的人物”;2009年被评为“100位新中国成立后为国防和军队建设做出重大贡献、具有重大影响的先进模范人物”;多次受到胡锦涛主席和军委首长接见。
入伍23年来,李中华安全飞行2250小时,正确处置空中险情15起,空中重大险情5起,先后参加并完成了十余项重大科研试飞任务,在新机鉴定试飞和新技术验证试飞中填补了两项国内空白。先后荣立一等功1次,二等功5次,三等功6次;国家航空工业部门先后为他记一等功4次,二等功5次,三等功6次;他还荣获国家科技进步特等奖1项、二等奖1项。
还有就是他为中国挽救了一架价值数亿元的歼-10战斗机,因此成为新闻焦点人物。李中华:为飞行而生的英雄试飞员
李中华说:“我是个简单的人,我的追求也很简单:喜欢的工作、强健的身体、身边有爱人朋友就够了。至于在‘李中华’前面加什么定语都不重要,最重要的是,能够有机会飞喜欢的飞机,做喜欢的事情,过平常、安稳的生活。”李中华非常喜欢列宁的一句话:什么是幸福?幸福就是一个人活着,并快乐的工作着。
2017年6月12日,入选“八一勋章” 首批候选人名单。[3]
2017年7月28日,获得中央军委授予的“八一勋章”。
现任空军指挥学院训练部副部长。
人物事迹
挑战世界级“空中禁区”——挽救歼-10战斗机过程
意外,发生在500米的空中。报警灯乍亮,飞机猛然向右偏转,瞬间就倒扣过来,向地面坠去。400米、300米……就在前舱试飞员梁剑峰下意识地喊了声“飞机不行了”的同时,后舱传来李中华坚定的声音:
“别动,我来!”……
2005年5月20日,险些成为中国航空工业史上黑暗的一天。“要不是李中华的惊天一搏,摔掉的将不仅是两名优秀的试飞员,我军航空武器研制也将滞后8年到10年。”提起当时的情景,中国试飞研究院院长刘选民至今心有余悸。
李中华和梁剑峰驾驶的是能够模拟第二代、第三代战机飞行特性的三轴变稳飞机。目前,世界上只有美、俄、英、法等国家掌握这一体现国家航空技术水平的关键技术。
倒扣的飞机飞速下坠。
座舱里尘埃弥漫。悬在空中的李中华忍着剧烈的眩晕,努力挽救着这架凝聚了我国上万名航空科研人员十几年心血的飞机:
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