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李嘉诚跑路风波李嘉诚为什么为要撤出香港李嘉诚再现重组大动作真相

时间：2015-09-18 20:50:15编辑：来源：www.xianzhaiwang.cn

　　根据该方案，要约人将向计划股东提出有条件股份交换邀约，以注销所有计划股份(将为所有已发行电能实业股份，由相关长江基建附属公司持有者除外)，并以计划记录时间锁持计划股份为基础按比率换取将予发行的入账列作缴足之长江基建股份。

87岁的李嘉诚依旧精力旺盛的扩张自己的财富帝国

　　每持有1股电能实业股份将换得1。04股长江基建股份;长江基建将派发每股5港元的特别股息;长江基建将在合并之后维持上市地位;长江基建英文名将改为CK Infrastructure Assets (Holdings) Ltd。。

　　此番合并，长和依然是长江基建的控股股东，并持有长江基建49。19%的股份，长江基建的公众持股量上升，长江基建的流通性大大提升。电能实业在合并完成后将退市。

　　长江基建为长江集团旗下主营交通基建、能源基建及基建材料等业务的公司，10多年前，李嘉诚一手创办的长江实业，将旗下的基建业务分拆上市，组成了“长江基建集团”，并交由长子李泽钜打理。

　　电能实业自1999年开始投资海外，目前业务遍及英国、澳大利亚及加拿大等，2011年海外盈利首次超越香港本土业务。

　　近年来，李嘉诚加速推进业务转型。一方面，抛售香港和中国大陆资产。一方面积极在欧美收购基础设施企业。长江基建和电能实业则是海外投资的重要平台。由于两者积极并购海外公用设施业务，被称为“海外公用股”。统帅长江基建的李泽钜近年来不断向欧洲拓展公用设施业务。欧债危机后，扩张速度更是加快。由于天然气正在成为新的投资天堂，李泽钜以此为契机，开始加速扩张抄底欧洲。

　　翻查长建近年进行的海外收购时，通常会与母公司长实(00001。HK)、李嘉诚基金会及附属公司电能联手进行。比如，2014年，由长江基建、长江实业以及电能实业牵头的财团以23。7亿澳元(约22。2亿美元)竞购澳大利亚天然气配气商Envestra。三者联合收购，除可摊分收购资金外，由于各收购方均不持有控股权益，毋须将收购企业负债合并申报，令各上市公司在财务报表上可保持低债务水平。

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