行进要看红绿灯 武汉首条有轨电车下月试跑

本报讯（记者康鹏 通讯员周明德）昨日长江日报记者从武汉开发区获悉，武汉首条有轨电车——大汉阳地区现代有轨电车试验线5月底将试跑，年底通车。

建设方武汉车都轨道公司工程技术负责人潘明告诉记者，目前该线路已铺轨7公里，接近全长16.8公里的一半，全线有1000多名工人正在奋战冲刺。

昨日长江日报记者在武汉开发区后官湖大道附近施工现场看到，马路中心已经铺好了双向铁轨，两边各留两股车道。未来，有轨电车将与汽车车流并行，仅以小段草坪隔开。在武汉商学院附近的十字路口，汽车可横穿铁轨。与地铁、轻轨不同，有轨电车行进要看红绿灯。

潘明介绍，这条线路将采用超级电容储能式电车，头顶不需拖根“辫子”充电，外表美观，也不需要轨道供电，安全性更强。途经每个站台时，停车15秒上下客的时间里，列车充的电可跑3至4站路。

据悉，5月起将开始建设列车站台，“站台全部为钢结构，目前正在厂里加工，运到现场后拼装即可。”

车辆正在南车株洲工厂生产，5月底将有两辆运至武汉，在军山起点附近3公里的范围内试跑。

整条线路将总共有21辆列车，每列4节车厢，每节车厢可载350人，平均时速在25-35公里。

记者沿路观察，这条试验线跨过京珠高速，路过龙灵山，并有700米左右沿后官湖而行。

大汉阳地区现代有轨电车试验线东起沌阳大道，与地铁3号线对接，西至军山官莲湖东侧，沿途经过车城西路、后官湖大道、全力三路、硃薛路、凤凰大道，全长近16.8公里，设站23座，2014年11月开工建设。