公交道上电动车成主角 网友建议电动车实名制管理

5月1日起，我市将增加30条公交车专用道，其中包括鹦鹉洲长江大桥。前日中午和下午，长江日报记者两次在鹦鹉洲长江大桥上，发现公交车专用道上行驶的公交车不多，电动车倒成了主角。这条新闻经长江日报官方微信（ID：whcjrb）、头条号发布后，引起了众多网友讨论。

建言

电动车也要采取实名制

@Alexander：我也骑过电动车，我所感受到的是，武汉这些年供电动车走的道越来越多，但电动车会空着这些道而习惯性走机动车道，这个问题需要多方协商。

@果实：电瓶车也不愿意走自行车道，非要挤占机动车道。其中一个原因是长期缺乏管理，同时自行车道平滑对接也是个问题。在完善这些设施后，加强管理、增加违法成本或许能收到好的成效。

@AA持之以恒：建设更多的“潮汐车道”，让有限的资源发挥更大的作用！另外，之所以电动车成为“主人”就是因为没有实名制，没有受到占道惩罚，所以，是否应该考虑，电动车应和私家车一样，实行实名制。

@雨人：电动车管理要跟上。对占用自行车道的机动车要严惩，对不按规则强闯桥隧的电动车也要严惩，不提高违法成本，难以根治乱停车，电动车乱跑的现象。

@陈燕：很多私家车都停在非机动车道上，致使电动车和自行车都没有地方可以走，迫于无奈只有走公交专用道了。电动车不仅应还道，私家车也应该还道了。

@云深不知处：自行车和电动车非常环保，如今却面临无路可走的尴尬，很多路段根本就没有非机动车道，即使有非机动车道的路段也成了机动车的停车场，迫使电动车在机动车道上艰难行走。

@不操心：道路规划要统筹考量，电动车作为环保出行工具，使用的人也很多，所以应设计通道，这样才能真正做到各行其道，和谐并进。

（记者张维纳 整理）