中泰铁路最新消息 中泰铁路项目启动

　　李克强在面对中泰两国记者时表示，中泰两国的铁路合作已经得到了泰国议会的批准，扩充延伸以及进一步的确认。即将修建的中泰铁路是泰国的首条标准轨铁路，不仅有利于泰国商品的出口，也有利于中国游客快捷到达泰国。

　　李克强：由于这条铁路用的是中国标准和中国装备，中国装备是高水平的，它的建设会有利于中国装备的升级，中国的出口升级和中国富余产能的利用，是中泰双赢的好事儿。

　　发改委：中泰双方合作共识越来越多

　　在亲历谈判的国家发改委利用外资和境外投资司相关工作人员看来，项目从此开始了实质性的筹备工作。在随后的一年时间里，中泰双方马不停蹄地进行磋商。迄今为止，中泰铁路合作联合委员会共举行的当面会谈就有九次之多，合作共识越来越多。

　　发改委外资司工作人员：开了九次中泰铁路合作联委会了，每次都有新的进展，而且共识越来越多。在泰方开一次，在国内开一次，基本上每次开完会就会回来把双方谈到的问题有所反馈，有所调整，为下次的会做调整。保持这样的工作频率，强度其实是非常大的。双方都做出了积极有效的努力。

　　而这一点也得到了泰国交通部部长阿空 丁披他耶拜实的充分肯定。

　　阿空 丁披他耶拜实：其实没有什么困难，只是我们的工作更加严谨和详细。我们也进行了共同的研究，尤其是中方进行了经济、金融、技术上的考察，每次工作都会更加详尽，并没有什么推迟，而是需要更多的时间，来探讨这些问题，包括技术上的问题。

　　中泰铁路谈判阻力重重？

　　但与谈判双方一致认为的“气氛融洽”不同，今年年中有外媒突然报道，称中泰铁路谈判阻力重重。特别是，原本打算前往广西南宁出席第12届中国-东盟博览会的泰国总理巴育在会前一周取消行程，指派副总理塔纳萨代为参加相关活动，又给外界不少遐想的空间。对此，发改委外资司工作人员坚决予以了否认。

　　发改委外资司工作人员：这都是臆测，我们谈判总体来说是比较顺利的。双方都高度重视，配合的也不错。这么大的项目，一年时间启动仪式也举办了、可行性研究工作也完成了百分之八、九十了；商务和融资谈判也都在谈，这其实效率已经非常非常高了。

　　事实上，不合传闻甚嚣尘上后，泰国副总理塔纳萨在一份回复新华社采访的书面回应中，也明确表示，泰中合作建设泰国铁路基础设施，是一件不仅对双方、而且对地区至关重要的事。目前，泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实，工程有望在今年年内上马，谣言随之戳破。但随后不久，又有外媒称日本前来搅局，甚至称日本已与泰国签订了协议。

　　发改委外资司工作人员：这个就是混淆了，不能说日本因素没有一点影响，但这条线自始至终就是给咱们的。日本是另一条线，就是到清迈的。

　　记者：那清迈这条他们已经确定签约了吗？

　　发改委外资司工作人员：现在也没有。他们现在是有合作意向，还有很多工作要做。

　　明年五月中泰铁路实现项目全线开工建设

　　或许和“人红是非多”同样道理，中泰铁路的筹备过程伴随种种猜测。但猜测并不能妨碍项目在双方努力下的快速推进，9月，国务院总理李克强会见来华出席活动的泰国第一副总理兼国防部长巴维，同时，中泰铁路合作联合委员会第七次会议召开。李克强总理亲自敦促该项目筹备情况。他希望双方抓紧进度，如期开工建设。

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