首次驾机起降航母战鹰高翔利剑藏鞘显国威 6名飞行员资料曝光

参加胜利日阅兵的舰载机梯队中，除长机外的其余4名飞行员与两名备份飞行员均为正在接受培训的航母舰载战斗机飞行员。阅兵结束后，6人都将首次在辽宁舰上驾歼—15进行阻拦着舰和滑跃起飞训练。

记者了解到，这6名飞行员是我国第4批舰载战斗机飞行员，此前已在海军某舰载航空兵部队接受了超过3年的训练。在辽宁舰上完成驾歼—15阻拦着舰和滑跃起飞训练后，他们将取得舰载战斗机飞行员资格认证。

斜板滑跳起飞 有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞，即把甲板的前头部分做成斜坡上翘，舰载机以一定的尚未达到起飞速度的速度滑跑后沿着上翘的斜坡冲出甲板，形成斜抛运动，在刚脱离母舰的一段距离内继续在空中加速以达到起飞速度。这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量不如蒸汽弹射起飞，使得舰载机的载油量、载弹量、航程以及作战半径等受到一定的制约。英国、意大利、印度、中国和俄罗斯等国由于技术限制，无法研制真正在技术和工艺上过关的蒸汽弹射器，所以只能在本国航母上采用滑翘甲板。采用滑跃起飞舰载机的航空母舰在载机起飞时都必须以20节以上的速度逆风航行，以加大载机相对速度来帮助舰载机起飞。

首次驾机起降航母战鹰高翔利剑藏鞘显国威 6名飞行员资料曝光

中国首艘航空母舰辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰“瓦良格号”。1980年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体建造工程中断，完成率为68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港，2005年4月26日开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途2012年9月25日，正式更名为“辽宁号”，并交付予中国人民解放军海军使用。

发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器也是海战最重要的舰艇之一。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。时至今日，航空母舰已是现代海军不可或缺的利器，也成为了一个国家综合国力的象征。

海军某舰载航空兵部队部队长张少兵海军大校介绍说，为实现阅兵与上舰任务“两不误”，部队坚持把阅兵与上舰技术训练相结合，阅兵训练中每架次降落时都进行上舰技术训练，严格遵守“精准、守纪、零容忍”的舰载飞行铁律。

“飞行员的共性是沉稳、细心。”在张少兵眼里，这6名年轻飞行员都是性格鲜明、自信活泼的尖子——

长僚机张叶，舰载战斗机飞行团团长，湖北潜江人，1973年出生。

长僚机祝志强，湖南常德人，1978年出生。

僚机徐爱平，江苏东台人，1980年出生。

僚机罗胡立丹，四川乐山人，1980年出生。

备份丁阳，湖南益阳人，1980年出生。

备份陈健，江苏丹阳人，1980年出生。

首次驾机起降航母战鹰高翔利剑藏鞘显国威 6名飞行员资料曝光

文章地址: http://www.xianzhaiwang.cn/pinglun/82732.html