电梯事故频发背后：原厂维保率低 专业维保短缺

“咬人”的电梯又一次造成伤害。

11月9日，南京浦口弘阳广场内的游乐场发生电梯事故，导致16名秋游的小学生受伤。

对于这次事故的原因，南京雨花台区教育局相关负责人对媒体表示，“学生乘自动扶梯上去时，上面通道的门没能及时打开，导致学生因为拥挤而受伤。”

值得注意的是，一位老师接受采访时说，事发前电梯上总共站了七八十个孩子，事发时她立即去按电梯的应急按钮，但不知为何按钮并没有起作用。

目前，事故原因尚在调查中，但回顾今年以来发生的多起电梯伤人事故，除了部分电梯自身设计和安装存在问题，电梯日常的维护保养和管理存在缺陷则是事故的主因。

国内电梯原厂维保率低

今年各地连续发生的电梯伤人事故，暴露出了电梯行业日常维保与管理的缺失。

国家质检总局网站的信息显示，截至2014年年底，我国电梯总量已达360万台，电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一，电梯安全事故却时有发生。其中，维护保养和管理的问题多多。

作为舶来品，近些年，电梯行业呈现一种膨胀发展的态势。

中国电梯网创始人、从事电梯行业多年的姚永其提供的数据显示，1974年，全国有生产电梯许可证的企业共14家，2014年，这个数字增长为600多家。在他看来，在电梯行业，年营业额上亿元的企业才有一定实力，年营业额在2000万元以下的，企业规模只有100多人，没有更多的资金去进行技术研发、提升产品，更谈不上维保。

一个有意思的现象是，尽管国内有600多家电梯生产企业，但市场占有率并不高。

据中国电梯协会统计，截至2013年，以芬兰通力、日本三菱为代表的外国知名品牌企业占据了我国电梯市场70%的份额，国内本土品牌企业仅占据30%的市场份额。

能否提供维保，是电梯行业市场占有率高低的关键。

新电梯中国网提供的数据显示，通力的维保率达到90%以上，奥的斯达到30%～40%，迅达90%；国内电梯企业中，上海三菱的维保率达到30%以上，大量企业的维保率只有10%，甚至更低。国内厂家销售完新梯后就转交由当地的维保公司维保，当地的维保公司一般是当地独立成立的，不属于原厂维保。

姚永其说，国内外的制造企业对电梯都是一年内免费维保，一年后都要收费。

在电梯行业，由制造商负责电梯的维保是一种共识，但是相比较而言，电梯生产企业的维保费用较高，于是，第三方电梯维保公司遍地开花。

中国电梯协会副秘书长张乐祥提供的数据显示，与国内600多家电梯生产企业相对应，国内目前维保企业有7000多家。

上海三菱电梯有限公司技术中心产品开发一部副部长陈军告诉中国青年报记者，初期的维保由电梯制造商提供，但是过了质保期之后，电梯的维保由电梯所有权单位招标的维保企业来提供。

“层层转包，层层压价，现在有些小区的物业也有自己的电梯维保公司。为了降低成本，维保不到位、走过场的状况是存在的，对电梯的维护保养肯定不如原厂。”南方一家电梯生产企业的管理人士说。

电梯维保好坏直接关系着乘客安全。今年7月30日，杭州新华坊小区出现电梯事故，导致21岁的杭州女孩被夹死，主要原因就是维保单位对电梯维保不到位。

近期，浙江省特种设备安全与节能协会组织的专家，分赴全省11个市，到小区、商场进行抽查。抽查结果显示，近半数电梯使用单位提供的维修保养记录不齐全、不规范，未对故障原因进行归纳分析，提出预防措施；有部分电梯维保单位不能在30分钟内赶到现场，维保急修人员操作技能不够熟练，无法排