南京一路段1月5次塌陷 记者追问被踢出聊天群

这是北京东路一个月里第六次塌陷了。

昨天早高峰，南京玄武区北京东路一处地面发生坍塌，这已经是不到一个月的时间里，该路段第5次发生坍塌。交警部门提醒市民，由于北京东路正在修地铁，本身道路状况就不太好，有条件的市民还是应该绕行，避免长时间拥堵。

路面坍塌的原因还在调查，但引发的风波已然不小。先是地铁施工方和南京市政部门对塌陷原因的说法不一，随后还发生了记者追问事故原因，被地铁宣传人员移出QQ群一事。 通讯员 钱炜 扬子晚报全媒体记者 裴睿 郭一鹏

现场直击

不到1个月，这条路已经塌了5次

“北京东路又塌了”，“别往北京东路走了，堵死了”，昨天早高峰期间，不少南京市民的微信朋友圈被这样的信息“刷屏”了。

扬子晚报记者了解到，昨天清晨6点多，南京北京东路40号南侧的一处路面突然发生坍塌。一整块柏油路面全部陷入地下，坍塌的路面直径大约3米，长度有10来米，深约1米，路边的一根路灯杆也陷了进去。

住在附近的一位市民告诉扬子晚报记者，这里正在修建地铁四号线九华山车站，路面发生坍塌是常有的事。这次的坍塌地点是马路南侧，与11月10日的坍塌地点一致，扬子晚报记者梳理后发现，加上这次，这已经是一个月不到的时间里第5次坍塌了。

10月29日和11月2日，九华饭店门口曾连续发生过路面坍塌的情况，其中10月29日上下午各发生过一次塌陷。事故发生后，有施工方拿来了围挡将事故现场周边封闭，占据了半幅路面，对于本身就通行不畅的北京东路九华山段来说，无异于雪上加霜。

交警：这两天有条件就绕行吧

南京交警一大队的文警官介绍说，他们是清晨6点半得知消息的，两个中队20多名警力很快赶到现场，沿太平北路、北京东路、太平门一线引导交通。

据介绍，事发地在北京东路九华饭店门口路段，由于围挡修复，导致由东向西方向无法通行。现场执勤交警采取了临时管控措施，把西向东方向的两个车道分割，保证双向各有一股车道通行。

尽管保证了通行，但北京东路及沿线还是拥堵不已。“主要是龙蟠中路左转进入北京东路、龙脖子路进城方向以及北京东路，车辆积压严重。”文警官说，原本9点就应该结束的早高峰，直至10点半才结束。

据了解，施工方表示，此次修复工作应该会在今天早高峰前结束，可考虑到通行情况，一大队交警还是提醒希望开车人绕行。“主要是北京东路和龙蟠中路，驾车人最好能从周边的珠江路或是玄武湖隧道绕行，虽然这些道路早高峰也不太好走，可比起北京东路肯定要顺畅些。”

四问塌陷

1 这段路为何这么容易“受伤”？

专家：地下七八米就是古河道

北京东路九华山一段在不到一个月的时间里，连续发生了五次路面塌陷，难免让市民对正在该路段进行的地铁施工产生质疑。

江苏省地质灾害研究中心的专家曾表示，北京东路九华山这段路地下是古秦淮河道的流沙层。专家表示，古秦淮河由南向北纵贯市区，由武定门经大行宫、玄武湖菱洲和樱洲，横穿中央路、福建路，到狮子山东注入长江。古秦淮河河道非常宽，最宽处达1000多米，简直就是浩浩荡荡注水入江。

1万多年前的北京东路沿线，是宽敞的河流。当古秦淮河被埋藏时，形成了厚厚的流沙层，这些流沙层中还有一定的水分。地铁挖到七八米深的地下，就会遇到古河道，只要出现裂缝，流沙中的水分流出来，流沙就会跟着水走，造成塌陷。

施工方已经调整了施工方案，对没有施工的路段地层进行加固，然后再进行盾构施工。但是施工人员