北新桥站将变机场线起点 为什么要选北新桥？

　　倾听居民需求 保留公共绿地

　　但这套方案在几方论证时，收到了很多条意见——对乘客来说，进站的线路过长，电梯厅只有100平方米，存在安全隐患，进出站仅设置垂直电梯、没有扶梯，服务水平不高。

　　之所以只有垂直电梯，就是因为空间太狭小。即便如此，大量的地面附属设施也会让街头公园所剩无几。

　　尤其是车站D口，为了避让地下设施，整个D口的地下步行线路最长，达340米。

　　于是，针对第一版方案优化，规划师开始倾听各方的困惑与需求。

　　本来地儿就小，还不能占绿地，还要增加功能？居民座谈会上，这些听起来“不合理”的诉求，设计师们听得仔细，也记在了心里，规划方案调整随之展开。

　　管网中找“缝” 增加换乘厅

　　当方案改到第三版时，有乘客建议，要优化进出站通道和换乘通道。300多米的步行距离，太长了。

　　于是，设计组一分为二，一部分人继续追踪老百姓和乘客的需求，另外一组人想办法去落实用地。

　　终于，他们在核心城污水管和机场线站台顶板中间的15米夹缝中，找到了空间。 http://www.xianzhaiwang.cn/shehui/189770.html