老太卡地铁站间隙 列车与站台为何有空隙？如何防止乘客一脚踏空？(2)

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　　问：下次遇险怎么办？MHz鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　答：第一时间找站务。MHz鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　国外也发生过类似事件。2014年8月6日，澳大利亚珀斯的一个车站，一名男子上车时不小心踩空，左腿卡在了列车与站台的缝隙间。危急时刻，众多乘客加入推车队伍，与站台管理员齐心协力，最终成功将该男子救出。2015年4月9日，莫斯科地铁站，一名70岁女子的腿也被夹在站台与列车之间，数十名乘客合力推动车厢，将其解救出来。MHz鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　下次再遇到同类情况，现场乘客可否也这样处理？广州地铁相关负责人表示，乘客遭遇或目睹意外情况，可第一时间联系车站工作人员，他们会根据实际情况，选择合适的方式处理。记者翻查过往多起案例，乘客如果是肢体卡在间隙，多数采取现场推列车的方法救援，简单快捷，以免长时间压迫导致缺血性损伤。但要是躯干被夹，比如3月底发生在高铁南京南站的情况，一名男子翻越站台时被卡在列车与站台间隙，消防员最后动用机械破拆月台，才将已无生命体征的乘客救出。前天在区庄站的突发意外，除了乘客推车之外，地铁工作人员还找到润滑剂协助乘客脱困。与此同时，工作人员还指引车上乘客要么下车，要么走到车厢另一侧，令救援更加有序高效。MHz鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

老太卡地铁站间隙 列车与站台为何有空隙？如何防止乘客一脚踏空？