京霸铁路今日开工 连接北京新机场和雄安新区通道

　　京霸铁路今日开工 连接北京新机场和雄安新区通道

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　　京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京，南至广东深圳、香港九龙，最新的设计连接到雄安新区，是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。bLn鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　由中国中铁北京工程局北京公司承建的京霸铁路21日正式开工建设。京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。bLn鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。bLn鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　京霸铁路发展离不开勘察设计这一“前哨英雄”bLn鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　日前，京霸铁路站前设计工作全部完成。这是备受关注的国家发展和改革委员会公布的《京津冀地区城际铁路网规划》中的一个重点项目，也是铁道第三勘察设计院集团有限公司的一项设计成果。受中国铁路总公司委托，铁三院不仅高效优质完成该项规划编制，而且快速推进近期6个项目的勘察设计，挑起助力京津冀交通一体化勘察设计的大梁。bLn鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　按照规划，京津冀地区城际铁路网将由24条城际铁路构成，到2020年基本实现京津石中心城区与周边城镇0。5至1小时通勤圈、京津保0。5至1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。早在去年，京津冀协同发展已经上升为重大国家战略，相关规划明确率先实现京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域取得突破。国家把京津冀协同发展作为国家战略，就是着眼于打造中国新的经济增长点，通过实现京津冀交通一体化，旨在利用交通先行的优势为京津冀协同发展提供了重要支撑。京津冀地区城际铁路网建设则是推动该区域交通一体化的重要一环，对于提升区域间交通一体化，提升经济协作融合和社会人员往来联系具有重要意义。对于城际铁路的莫大好处，京津两地早在2008年就尝到了“甜头”，这条由铁三院设计的高速铁路自开通运营以来，已运送旅客2亿多人次，率先让京津居民实现了一地生活、另一地工作的轻松转换，成为京津冀交通协同发展的先驱和榜样。

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