中国企业赢得印尼高铁项目 与印尼国企合资修建

☆全长150公里

☆最高设计时速300公里

☆拟于2015年11月开工建设，3年建成通车

☆两地车程由现在的3个多小时缩短至40分钟以内

昨天，记者从中国铁路总公司获悉，中国获得印尼雅加达至万隆高速铁路项目。这是中国高铁全方位整体走出去的第一单项目，也是首个由政府主导搭台、两国企业对企业（B2B）进行合作建设的第一个项目，标志着中国铁路特别是高速铁路走出去取得历史性突破。

两国组合资公司建高铁

这位负责人说，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营，帮助印尼培训高铁管理和运营人才，在推动中国高铁走出去的同时，将中国高铁技术和经验带到印尼。

印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路，全长150公里，最高设计时速300公里，拟于2015年11月开工建设，3年建成通车。届时，雅加达到万隆间的旅行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。

中国高铁“出口”获得突破

中国铁路总公司有关负责人介绍，此前中国高铁只是在部分领域有过“出口”经历。而雅万高速铁路项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式，是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到物资供应、运营管理和人才培训等全方位整体走出去的第一单项目。

同时也是首个由政府主导搭台、两国企业对企业（B2B）进行合作建设的第一个铁路走出去项目，是中国铁路走出去模式的一次成功实践和重大创新，对于我们统筹国际国内两个市场、两种资源，进一步打造“中国高铁”品牌、推动中国铁路走出去，具有重要的示范效应。

中日双方曾展开激烈争夺

中日两国企业曾就印尼雅万高铁项目展开激烈争夺。2011年，日方就耗资1500万美元开展了可行性研究。2014年北京APEC会议期间，习近平会见了印尼总统佐科，大家谈的重点问题就是基础设施建设。佐科还试乘了中国的京津高铁，对中国高铁大加赞誉。今年3月，印尼总统佐科访华，双方签订《中印尼雅加达—万隆高铁合作谅解备忘录》。4月，国家主席习近平访问印尼，双方签订了《关于开展雅加达—万隆高速铁路项目的框架安排》。7月，日本首相安倍晋三派首相特使和泉弘人提交了日本高铁建设方案。8月，国家主席特使、国家发改委主任徐绍史访问印尼，提交中方工程方案。

印尼国有企业部长苏马尔诺在10月1日的吹风会上表示，因日本方案不符合印尼“不占用国家预算和使用国家担保”的要求，遭否决出局。中国方案成为印尼唯一选择。

□回应

外交部发言人华春莹：

中国用诚意和实力获胜

中国外交部发言人华春莹在16日的例行记者会上，回答有关中印尼高铁项目时表示，祝贺两国企业就合作建设雅加达至万隆高铁签署合资协议。华春莹表示，中国以诚意和实力赢得了雅万高铁项目。中国和印尼是好邻居、好朋友和好伙伴，我们一贯本着互利共赢的原则同印尼开展互利友好合作。当前形势下，我们愿与印尼推进在高铁等领域合作。中方有能力、有信心与印尼方共同建设好雅万高铁，使之成为中印尼互利共赢的又一典范和标志性项目，造福两国人民。

中国驻印尼大使谢锋：

中国企业并非赔本赚吆喝

中国驻印尼大使谢锋在接受媒体采访时，有媒体问道：雅万高铁项目不占用印尼国家预算，也不要印尼政府担保，有人对项目的商业前景表示担忧，甚至说中企是“赔本赚吆喝”

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