上海将取消收出租车份子钱 月交50元服务费即可 2015年

简述：上海将取消收出租车份子钱月交50元服务费即可2015年各地出租车最新改革上海试水取消出租车份子钱只交服务费滴滴快的正联合上海市有关部门和传统出租车公司近日以组织“出租汽车驾驶员服务社”的形式，试水以服务费取代“份子钱”或挂靠费的出租车管理模式。不收&ld

上海将取消收出租车份子钱月交50元服务费即可2015年各地出租车最新改革

上海试水取消出租车份子钱只交服务费

滴滴快的正联合上海市有关部门和传统出租车公司近日以组织“出租汽车驾驶员服务社”的形式，试水以服务费取代“份子钱”或挂靠费的出租车管理模式。

不收“份子钱”

“份子钱”或挂靠费是很多出租车司机每月都需缴纳的钱，“份子钱”是开公司汽车的司机缴纳的承租金等费用的汇总，挂靠费则是私人出租车缴纳给出租车公司的费用。“份子钱”重、挂靠费高，一直是不少城市出租车司机抱怨的问题。

滴滴快的公司透露，滴滴出行将与传统出租车企业上海海鸥控股、上海汽车集团工会、上海交通工会共同发起成立“上海海鸥出租汽车驾驶员服务社”，探索出租汽车驾驶员服务的新模式。

司机月交50元服务费

据介绍，服务社最大的亮点在于不收“份子钱”或挂靠费。“入社驾驶员每月只需要缴纳50元服务费，服务社除提供驾驶员销卡、发票管理等日常服务外，还将提供车辆更新、车辆商业保险等便利服务，以及线上代缴税金等服务。”滴滴快的相关负责人说。

海鸥滴滴服务社还将给司机一定补贴：如对于顶灯设置、计价器软件更新的费用，将由滴滴快的给入社司机补贴，上海汽车集团将提供购车款优惠，并协调办理车辆商业保险服务。

服务质量影响收入

“收费降低同时，海鸥滴滴社还将通过规范个体出租车，提升服务治理。”上海市相关负责人告诉记者，以往几千辆个体出租车比其余几万辆出租车还要难管，因为公司化的出租车管好公司就行，但个体出租车却无从下手。对此，“互联网＋出租车”的新机制有望通过用户评分等方式，来倒逼司机更重服务。

通过互联网接订单，提高司机收入，也是新机制的特色之一。“随着移动互联网的发展，在国内部分城市，普通出租车已有15%的业务来自打车软件约单，海鸥滴滴社出租车的线上订单比例有望更高，甚至全部来自线上。”滴滴快的相关负责人说。

订单不用抢可“坐等”

文章地址: http://www.xianzhaiwang.cn/ent/137443.html