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鄂州:武黄高速公路建设历程
【鄂州:武黄高速公路建设历程】
讲述人:王兴隆
“要想富,先修路”。几十年来,对我市建设发展至关重要的一条路就是武黄高速公路。
武黄高速公路是宜黄高速公路的一部分,全长70余公里,鄂州50公里、武汉20公里、黄石1公里,为双向四车道,是全国第二条高速公路(第一条是沈大高速),为我市经济社会发展发挥了重要作用。
武黄高速公路征地拆迁涉及100多个村、1万多户居民,需建2座大桥,分别是长港大桥、长岭大桥,设计建设50多个人行、车行桥洞,是一项重大工程。
在项目建设前期,征地拆迁是一大难题,且必须在3个月内完成。面对如此繁重的任务,为确保项目如期动工,工作人员夜以继日,努力做好协调工作。在对杜山镇先台村3组进行征地拆迁时,村民们要求提高补偿标准,增加补偿费,工作人员请来村民代表、村党支部书记协助做村民的思想工作,但进展缓慢。
征地拆迁补偿都是严格按照国家补偿标准执行,一视同仁,漫天要价不可能达到目的。工作人员反复向村民宣传征迁政策,多方做思想工作,并与村民们协商,表明补偿费不能增加,但其他合理要求可以考虑。在工作人员的耐心协调下,村民们最终表示理解和配合,同意按照国家补偿标准进行拆迁。
在各方努力下,武黄高速公路征地拆迁任务提前一个月完成。
武黄高速公路沿途经过5个乡镇,计划建设4个进出口站,但在建设中,5个乡镇都要求修建进出口站。为此,工作人员多次向上级反映,最终决定在蒲团乡增建一个进出口站。
1991年2月,武黄高速公路建成通车,四川、河南等省都前来观摩。
武黄高速公路被称作“楚天第一路”,是我省第一条建成、设施配套的高速公路;第一条自筹资金、自行设计,并全部采用国产设备材料建设的高速公路;第一条实行经营权转让的高速公路,见证了我省高速公路的发展和改革历程。1997年,武黄高速公路被省委、省政府命名为“省级文明路”,并一直保持此项殊荣。
建成26年来,武黄高速公路为我市经济发展提供了交通便利,作出了重要贡献。
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