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清华测试除霾利器首推公交站空气净化装置

时间：2015-04-19 15:09:53编辑：来源：www.xianzhaiwang.cn

　　郭炜：这个装置要用电，用电就要烧燃料，烧燃料就要排更多污染物，得不偿失。

　　Cougars：从源头治理不是更加事半功倍？

　　雨人：大型吸尘器。

　　那年夏天：不从根本上解决问题，有毛用，又可以多一个理由向广大市民收费了？

　　～幸福在前方～：要过滤大自然吗？过滤密闭空间还行，过滤大自然就真的想不通了！

　　tatic 7：但愿不要又是骗经费的。

　　背景+

　　据新京报，近期，专注于室外空气净化、类似于公交站的城市空气净化装置，将落户于清华大学。相关研究数据显示，该净化装置能平均减少空气污染物(PM2。5和PM10)实时浓度的40%。

　　PM2。5浓度最多可降70%

　　公交站空气净化装置长什么样？在香港最繁忙的街道之一皇后大道东，这台2米乘3米、类似公交站的净化装置正在安静地运转。该空气净化装置监测屏幕显示，当时该装置范围内的PM2。5实时浓度为14微克/立方米，附近的铜锣湾PM2。5小时浓度为26。4微克/立方米，“公交站”内的 PM2。5小时浓度比站外低了约47%。

　　据介绍，该装置由信和绿色与奥雅纳工程顾问共同研发，目前正在申请专利。奥雅纳工程顾问郑世有介绍，该装置在皇后大道东试用了两个月。相关的空气数据分析，空气质量较差的时候，该净化装置可以降低PM2。5和PM10实时浓度的60%至70%；空气较好的时候，可降低该两项污染物浓度的30%至40%。

　　改造站台可植入该系统

　　这台类似“公交车”的净化装置怎么运转？信和集团行政助理黄永龙介绍，“公交站”会将空气从置于底部的入风口抽进装置中，气流被抽进装置后经过内部的过滤装置，从而清除空气中微细的悬浮粒子（PM2。5和PM10），净化后的空气会由顶部的出风口排出。

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