黄梅基本实现“村村通客车” 目标 通达率97.8%

　　【黄梅基本实现“村村通客车” 目标 通达率97.8%】

　　“现在，路拓宽了，我们在村里坐客车到县城方便多了。”11月3日，提起“村村通客车”工程，黄梅县杉木乡柘林村3组村民聂水波高兴不已。

　　自“村村通”工程实施以来，该县坚持高起点谋划、高标准建设，实施路肩培土、路基加宽、修复危桥、修补路面、打通断头路，增设错车台、完善安保设施等工 程。县政府将“村村通客车”工作纳入全县目标考核，仅今年安排农村客运发展配套资金1200万元，并实行奖惩兑现。同时，探索“部门争资、财政挤资、社会 捐资”模式，发展农村客运，全县筹融资近3000万元，为“村村通客车”工程提供了资金保障。县交通运输局倒排工期，要求每名局党组成员带领一个专班，分 别深入全县16个乡镇进行指导。对已通客车的农村，做到进一步巩固和完善，确保“留得住，管长远”;对未通客车的农村，实行倒排工期，及时提供技术服务， 加强检查督办。全县掀起了公路基础设施建设热潮。

　　该县还因地制宜，创新运营模式，解决群众出行难题。先行开通小池镇——长列村——杨泗 村502公交线路，积累推广经验;在临近县城区的大河镇、濯港镇、杉木乡、苦竹乡推行公交式运营模式，加大发班密度，切实满足群众出行需要;在蔡山镇、下 新镇、独山镇实行农村客运班线运营模式，实行循环、定时发班。在偏远山区、湖区乡村采用电话预约、周末班车、节假日班车等方式，极大地方便了当地群众出 行。

　　截至目前，该县已投入资金1。16亿元，建设连村循环路15公里，加宽农村公路路基846。8公里，修建错车台109个，完善安保 工程72公里，改造危桥3座;新增客运线路27条，新增客车30台，新建招呼站201个，维修候车亭65个。通客车行政村由原来的381个增加到506 个，通达率97。8%，基本实现“村村通客车”目标。（吴志雄 黄金文）