“十三五”期间 黄石市努力打造现代物流网络体系

　　“十二五”物流业起步

　　多元并存，发展势头好

　　“十二五”期间，我市物流行业初步形成国有企业、民营企业、私营企业共同发展的多种所有制并存、多元主体竞合、多层次服务共生的发展格局，发展势头向好。

　　市交通物流发展局市场管理科科长李波给东楚晚报记者介绍了一组数据，截至2014年底，黄石各类物流企业达2887家。其中，货物运输型企业2515家，综合服务型企业266家，仓储服务型企业106家。全市通过国家认证的A级物流企业有四家，其中4A级企业两家。

　　在过去的五年，可以说我市基本形成了“物流园区—物流中心—配送中心/农村综合物流服务站”三级物流节点的网络布局，完善运输、仓储、配送等物流链条，努力打造成为长江中游物流中心。

　　黄石 棋盘洲综合物流园（保税物流中心）、黄石花湖物流中心、有色物流园、众联物流配送中心、罗桥物流园、鄂东冷链物流中心、湖北超捷物流园等7个物流项目，金 牛、太子、黄颡口、黄金湖、刘仁八、富池、氵韦源口、铜山口等8个农村综合物流服务站已建成或部分建成投入使用，其它项目正在建设当中。

　　在黄石现代物流业发展的同时，也存在一些问题。

　　比如说，管理体制机制不完善，虽然我市早早成立了交通物流发展局，但该局无实际执法权，无法行之有效地对近3000家物流企业进行监管。

　　另外，市场主体发展缓慢，服务范围更多局限于运输行业，与物流业发展第三方专业化物流、互联网高效物流的趋势不相符。缺乏本地龙头企业，现有龙头企业的辐射力、影响力有限。

　　根据市统计局发布的数据，2014年，我市物流业GDP占服务业比重只有18。54％，离很多占比50％以上的城市相比，还有很大差距。

　　目前，黄石的物流业，也处于刚刚起步的阶段。

　　“十三五”再上新台阶

　　四大物流园区、十大物流中心网

　　2015年9月，黄石市成立服务业委员会，物流业被纳入其中。

　　市交通物流局局长刘合春向东楚晚报记者透露，目前，市委市政府对于物流业的发展，正在研究一个促进我市物流业发展的意见和建议，意见初稿已经拟定，一些具体的投资和发展的优惠政策都已写进意见内，不久将出台。

　　根据 《黄石市现代物流业十三五规划（征求意见稿）》，“十三五”期间，我市将重点规划布局四大物流园区（黄石新港棋盘洲综合物流园、大冶罗桥物流园区〈含大冶 有色物流园〉、阳新县综合物流园、大冶市灵乡物流园），以及十大物流中心（黄石花湖物流中心、黄石新兴际华物流中心、黄石恒力冶金物流中心、黄石粮食现代 物流中心、黄石长乐金融物流中心、阳新县超捷物流中心、阳新县富池物流中心、阳新县军垦农场冷链物流中心、大冶蓝天综合物流中心、大冶还地桥物流中心）为 核心的黄石市现代物流网络体系。

　　刘合春说，做好物流业，首先要做到五个“先行”：体制先行、规划先行、政策先行、信息先行、人才先行。

　　“未来五年，我们将建立“大数据”，打造覆盖全国物流行业的综合性公共信息平台，平台建立后，将随时可以了解查询物流信息，极大降低物流成本。”

　　同时，为了适应我国电子商务的快速发展趋势，黄石将整合配送资源，构建电子商务物流服务平台和配送网络；吸引制造商、电商、快递和零担物流公司、第三方服务公司入驻，鼓励黄石市现有电商物流企业进行兼并、重组做大做强。

　　“物流业是一个阳光行业，如果正确引导，健康发展，会给全市带来巨大的经济活力。”刘合春说。(詹钘 石教练）