男子11万买商务车系改装车 4S店说法疑问重重

谢女士买了一辆北汽福田蒙派克商务车，开了两年后转让，谁知新买家准备过户时，发现该车副驾驶位下车架号处有焊接痕迹，属“非法拼装车”。谢女士找到该车经销商询问，对方愿意比谢女士卖车价高两万元的价格回收该车，但要谢女士签字承担无法过户的责任，被她拒绝。昨日，记者了解到，洪山区工商部门已对此事立案调查。

消费者投诉

“定时炸弹” 开两年

才知是辆非法拼装车

2013年夏天，谢女士跟丈夫赵先生一起，到武汉铁机汽车展销中心的北汽福田4s店，准备买一辆9 座商务车，方便做生意。

当时销售员称，9座的车要等一段时间，有11 座的车。由于11座的车要上黄牌，赵先生的驾照是C1只能开蓝牌车，差点就放弃购车了。“销售员后来说11座的车也能上蓝牌，包办手续，我们才同意。”谢女士回忆说。

此后，谢女士花10万多元，买下这辆蒙派克商务车。楚天金报记者发现，车辆合格证及注册登记证书上均写的9 座，但厂家提供的车辆一致性证书上写的是11座。

去年底，谢女士考虑到家庭原因，打算卖掉这辆车另买家用轿车，就到汉西二手车市场，以5.8万把车卖给二手车商人胡女士。今年2月19 日晚，谢女士突然接到胡女士电话，得知新买家准备过户时，发现该车车架号处有焊接痕迹，属“非法拼装车”，不能过户。

“非法拼装车不能上路行驶，如果出了事故，要承担全部责任。”赵先生说，想到自己开了两年的车是“一颗定时炸弹”，自己吓懵了。

记者探访

车架号处明显焊接过

共有两处共长 40 厘米

昨日上午，记者来到汉西二手车市场，找到了这辆让赵先生后怕不已的车。二手车商人胡女士揭开副驾驶位下一个护罩，记者看到，车架号处确实有两道明显的焊接痕迹。此处的钢板呈“L 型”，长宽高各10厘米，焊接的痕迹共约有40厘米长。

胡女士介绍，她做了多年的二手车生意，谢女士夫妇来卖车时，验车员看到该车保养很好，联系保险公司查询该车也没有出险记录，“车况较好，从护罩上留的小口子对比车架号，发现跟行驶证上一致，就拿5.8万元收了。”今年2月，红安的张先生看着这辆车，付了 6.25 万元。但在准备过户时，被工作人员指出车架号处存在非法焊接拼装的痕迹。“按照法规，交警会没收这种车。”胡女士说，她当时很生气，认为谢女士骗了自己，多次协商后，双方约定一起找北汽福田 4S 店讨说法。

谢女士还告诉记者，经过多次协商，4S 店表示可以“赞助7.8万元”的方式回收这辆车，但要谢女士签一份协议，承担车辆无法过户的原因，承认车辆没有质量问题。谢女士没有签字。

4S 店回应

厂家和 4S 店没有责任

但愿意加价回收该车

昨日下午，记者与谢女士夫妇找到4S店。该店负责人李先生表示，这辆车在过户时被车管所判定为“非法拼装车”，他们得知后，立即与厂家联系，经过厂家对生产线进行排查及4S店自查确认，认为厂家和4S店对此没有责任，“如果有问题，当初就上不了牌”。

李先生还说，考虑到客户谢女士的损失，厂家最终同意出7.8万回购该车，但谢女士一直不签字，并索赔10万元，厂家无法接受。记者追问：“既然并非厂家和 4S 店责任，为何要加两万元回收该车？”李先生表示，因为临近“3·15”，厂家不愿意此事久拖不决。

至于该车到底是“11 座”还是“9 座”，李先生表示，写有“11 座”的《车辆一致性证书》只是随车附件，不能以此为准，而应该以《车辆行驶证》上的“9 座”为准。

记者查询发现，这家4S店并非第一次遇到这种情况。去年就有人到该店维权，称购买的商务车转手时发现车架号处存在焊接痕迹，无法过户，当时厂家曾表示因焊接不到位返工过，承认焊接是厂家所为，最终厂家出资 13.8 万元收回那辆车。

目前，谢女士已向洪山区工商部门投诉。记者了解到，工商部门对此事已立案调查，建议请专业的检测机构对该车进行检测，查出焊接、拼装是谁造成的，由其承担责任；但目前没人愿意出检测费。（记者李光正）