武汉26家单位建停车场 新增停车位3041个向公众开放

洪山区城乡统筹发展局院内停车场 通讯员郑浩南 摄

长江日报讯（记者王亚欣 通讯员严晗 郑浩南）去年4月，我市为缓解中心城区停车难，出台了一系列政策，其中一项是鼓励政府机关、企事业单位利用自有空地新建机械式停车场，以缓解停车难问题。一年过去了，昨日记者从市国土规划局获悉，26家单位在新政策的支持下巧用空地，新增停车位3041个，并面向公众开放。

武昌区机关胭脂路办公区是停车场新政出台后首个“吃螃蟹”的单位。该单位所在的荆南路，是一条狭窄的巷子，地少车多，不在路边停几乎不可能，但车辆一旦停此，其他车辆单向进出都非常困难。

停车场新政出台后，武昌区机关胭脂路办公区在小空间里“做文章”，建起升降平移停车位，使得停车位增加至210个，满足自身停车需求时，也缓解了周边道路压力。

今年以来，各区新建停车场步伐进一步加快。洪山区城乡统筹发展局利用空地，刚完工了6层机械式立体车库，新增泊位数75个；江汉区人民防空办公室，在不大的区域内建成了两组升降横移式机械车库，可提供停车泊位60个；洪山区浩坤公司也自筹资金，在公司院内建起4层机械式立体车库，新增泊位数32个。

市国土规划局市政处相关负责人称，越来越多行政机关和企事业单位行动起来，参与停车场建设，武汉大学、省发改委、水果湖行政服务中心、武汉四中、汉阳钢厂、欧亚达家具等26家单位均在其列。利用自有空地建停车场，只要不压占道路红线，符合规划选址要求，区规划局就能审批。

该负责人称，新政出台后，极大地压缩了审批时间。规划部门将配合有建停车场需求的单位，协调加快推进相关工作。

据了解，我市正在大力筹划土地供应有保障、管理配置齐全、规划确定的长久型停车场，这类停车场的建设难度将更大。