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武汉公交车大规模改电动 千台纯电动公交陆续上路

 时间:2016-06-10 09:24:53编辑:来源:www.xianzhaiwang.cn

媒体报道记者黄永进 通讯员张绍斌 苏丹丹 卓利华 摄影记者李辉

“武汉市的公交车最近是不是又有新车型了?”近日,武汉街头出现不少新的圆顶公交车型引起了市民注意。据悉,这是武汉市新购进的一千台纯电动公交车中的首批车辆。由于纯电动公交与之前的天然气、柴油公交相比,能源更环保,内部空间更大,不少市民纷纷尝鲜。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

但记者走访发现,由于纯电动公交底部空间距离地面较低,遇到暴雨难以运营,也引发了市民对于梅雨季节等车时间过长的担心。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

探访:大车可以打篮球 小车只能张开手臂gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

“感觉最近的公交车空间更大了,难道是我的错觉吗?”家住光谷的何女士在乘车时发现,新公交的座位更大,后排的位置也更多,却没有看到公交车变长,以为自己产生了错觉。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

“实际上,纯电动公交由于没有发动机,省去了大部分的后排空间。”武汉东风扬子江一名技术人员向记者解释,何女士在车内的感觉并没有错,而从车外看,车身也没有很大的变化。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

今日,记者在关山大道大彭村站登上一台510路纯电动公交,记者发现这台长12米的纯电动公交比其他公交要更宽,尾部空间也能够装下5排座位,而在以汽柴油为燃料的公交上,由于需要设置发动机,只能装下4排座位的空间。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

除了这台车长12米的公交外,武汉公交集团还引进了长6米的一款迷你纯电动公交。记者随后分别登上这款公交车发现,车内空间大有不同。原来该车高度只有1.8米左右,个子超过1.8的乘客上车后如果没有座位,只能低着头乘车。但车辆起步、行走时,均非常安静,座位上的乘客也感觉非常舒适。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

变化:千台公交车的背后 是五百台充电桩的铺设gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

实际上,在2010年左右,武汉市就率先引进了价值100多万元的混合动力车型投放在510路线上,当时由于各种原因,混合动力公交被当成普通公交进行营运。如今在普通纯电动汽车出现使用难的情况下,大面积引进纯电动公交是否也会出现问题呢?gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

“如果说之前的大部分纯电动公交面临充电难的话,这次配合公交车上线的500台充电桩可以解决这一问题。”武汉公交集团负责人告诉记者。此次规划安装的500台充电桩中,已经安装到位的分别位于光谷高新、光谷软件园、铁机路、百步亭等诸多场站中,已经安装到位的充电桩就达200多座,剩下的将陆续安装完毕。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

但问题是,即使充电后,公交车满电量出发,也无法完成载客一天的用电量。对此武汉公交集团一公司负责人向记者解释道,使用油气的公交车一般安排两个司机分为早晚班轮流开车,但如果是纯电动车,只会安排一名司机,早晨运营4小时后,车辆剩余电量约为20%,这时车辆开回场站充电,2小时候一般可以充至70%的电量,然后再开始营运,就不会存在因电量不足而导致纯电动公交无法营运的现象了。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

既然纯电动公交如此不便,为何还要使用呢?该负责人为记者算了一笔账,柴油燃料公交每百公里的成本为180元,天然气公交每百公里成本为140元,而使用纯电动公交每百公里的成本仅为90元,是柴油燃料公交的一半成本。再加上减少碳排放等诸多好处 ,纯电动公交必将有长足发展。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

不便:遇到暴雨天气 车辆只能在家趴窝gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者了解到,今年上半年武汉公交集团共需要引进500台这类纯电动公交车,大部分已经交付投入使用。光谷地区如510路、二七片区如518路等50条主要线路,均可以坐到这类新的纯电动公交。而根据车辆行驶的道路条件,选择不同型号的车型进行运营。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

截止目前,还没有一条完全使用纯电动公交的主要线路。原来纯电动公交最大的软肋就是电池不能遇水。“遇到前几天的看海模式,纯电动公交就只能在家里充电。”武汉公交集团一名负责人告诉记者,上周的暴雨天气,光谷、汉阳两地的雨量特别大,位于湖北经济学院附近的多条线路均有纯电动公交运营,为了安全起见,所有的纯电动公交被备用车辆取代运营。”为了避免乘客在极端天气中候车时间过长,因此新引进的纯电动公交大多零碎的安插在各条线路中,与汽柴油燃料的公交混合营运。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

武汉公交集团负责人表示,2014年,武汉市公交淘汰了全部黄标车,彻底解决了公交“拉黑线”的尴尬,2016年起,武汉50条线路投放新能源公交达1000台,预计到2017年,武汉市的新能源公交车将达到3000台,占所有运营车台数的3成以上。gHC鄂东网|xianzhaiwang.cn

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