中国订购300架飞机对故事有何影响 波音飞机为何受欢迎

经美国空军同意，1955年C-135的基础上波音公司研制发展出民用型客机波音707，于1957年12月20日首次试飞，1958年10月正式投入航线使用，此后，波音707进行了不少改型，发动机由最初的涡轮喷气发动机更换为效率更高、性能较好的涡轮风扇发动机。作为第一种真正成功的喷气式飞机，波音707也有不少改型应用在军事方面，军用型除KC-135外还包括美空军的E-3、E-6和E-8等。此外，美国过去总统专机的也是由波音707改装而成。

波音707一共生产1010架，民用型波音707在1978年停产，生产线最终于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。

波音757为美国波音公司开发的中程洲际民航客机，原设计为东方航空及英国航空取代旗下的波音727。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产，共生产了1,050架。最后一架757已交付上海航空。

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波音757 可被视为波音最成功的计划之一。可是，随着销售量于90年代末开始下跌，最终导致波音757停产。757-300的需求主要来自美国纽约至西欧的航线。停产后产品空缺由737-900代替。 波音757由波音公司设计，用来填补客量较少的767。相比起原构思的波音727-300，757拥有较新的设计。最初设计的757具有一T-型垂直尾翼尾”，但最终设计仍使用传统的垂直尾翼。波音757有足以横越大西洋的续航距离，亦是一款最早获得双发延程飞行评级之一的民航客机。为了更符合经济效益，757的载客量比波音727多出50人。

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波音于757上大量地使用与767相同的部件，而两款飞机均获得相同的美国联邦航空管理局评级，即飞行员只须受其中一款型号的训练及测试,就能同时获准飞行另一型号。另外，波音757的机身直径与707和727一样。

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