滴滴优步再被约谈将被取缔 专车快车成黑车私车的天下
滴滴优步再被约谈,到底快车你的存在是不是一个错误,“专车”、“快车”并通过对司机和乘客双向补贴,虽然满足了部分市民的个性化出行需求,但给城市交通也带来了冲击,导致道路交通拥堵情况有所加剧。这又是一件让人们头疼的事情,本来一个天大的商机又将泯灭了?
今天,“滴滴快的”和“优步”因涉嫌违法组织客运经营再被约谈,市交通委等8部门要求起停止发商业短信。
北京作为特大型城市,公交优先是城市交通发展的根本战略。出租汽车对道路资源的占用是普通车辆的
10倍,只能作为交通方式的一种补充,需控制其总体比例。
近一时期各种网络“专车”、“快车”等上线,并通过对司机和乘客双向补贴,虽然满足了部分市民的个性化出行需求,但给城市交通也带来了冲击,导致道路交通拥堵情况有所加剧。而且在北京从事“专车”、“快车”运营的平台、车辆、驾驶员不具备相应经营资质,缺乏有效的服务监管,存在较大的安全隐患。
数据显示,今年以来市交通执法总队共查处非法运营私家车、租赁车2147辆,涉及滴滴“专车”平台从事非法运营车1211辆,涉及优步平台170辆。
今天,市交通委运输管理局、市交通执法总队、市公安局公交保卫总队、市发改委、市工商局、市国税局、市通信管理局、市网信办等8个部门共同约谈“滴滴快的”、“优步”平台负责人,明确指出其组织私家车、租赁车从事客运服务的行为,涉嫌违法组织客运经营、逃漏税、违规发送商业性短信息和发布广告等。各部门要求其停止发送商业性短信息等行为并限期整改,严格遵守《中华人民共和国价格法》相关规定,依法合规经营。
“滴滴快的”、“优步”负责人表示,将按照相关部门的要求进行自查整改,开展合法业务,接受政府部门的日常监管。
记者从市交通部门获悉,北京市将积极推进出租车行业改革发展,支持“互联网+”与交通运输的创新融合,提升出租车行业服务质量,促进并规范互联网平台依法合规运营,为广大群众提供更多个性化服务。相关的措施正在加紧研究制定中。
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