2015专车业最新条例细则一览 上海专车转正试点透露什么信号

孙建平称，希望专车和顶灯出租车、租赁车形成优势互补、和谐共处的新格局。

值得注意的是，上海市成为了首个公开表态要“力挺”专车的地区，为全国性的专车合法化撕开了一道口子。

“专车合法化是一种趋势，未来专车必须要有营业执照，要对车辆性能、驾驶员能力等条件加以规范管理。”交通运输部城市交通研究中心副主任吴洪洋在接受《每日经济新闻》记者采访时说，专车有几种类型，包括公司化运营、私家车挂靠等，要加强规范管理，加强行业监管。

在顾大松看来，专车平台的营业执照将是“互联网+交通”的一种模式创新，国内的一些专车平台可能已经有营业执照，未来还需要办理从事预约租车网络服务的许可。

全国性文件已在起草

孙建平透露，专车从事社会公共服务，要符合运营车辆的条件，除了购买交强险，还应购买乘用人责任险。有经营收入了，应该依法纳税;应该有投诉举报机制;专车平台要切实担负起管理出租车的责任，驾驶员应挂牌服务，上岗前对驾驶员进行培训，取得上岗证。“此前有声音说，要想做互联网的预约租车，必须得自身有车，现在来看，是从过去的有车承运改为无车承运。”顾大松说，专车的使用强度要低于出租车，在车型、保险等方面的要求要区别于出租车。

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