实拍海航颠簸乘客受伤全过程 媒体细述海航颠簸乘客受伤详情细节
资深机长、爱飞行俱乐部董事长陈建国在接受北京晨报记者采访时表示,飞机在飞行过程中的颠簸可能发生在任何高度,造成颠簸的原因很复杂,这在航空界都是非常难以防范的问题,“气象雷达‘看不见’它,而且往往始发突然,会给正在服务的机组造成严重危害。”出现严重的无预兆颠簸时,飞机会在气流的干扰下,出现急速上升或下降,这时客舱失重,没系安全带的人和未被固定的物体都会飞在空中,造成身体软组织挫伤,甚至骨折。
陈建国表示,对于机组来说可以通过预报性的信息获取颠簸的资料,比如预计哪些区域会可能发生颠簸,此外,也可以通过其他机组发回的报告尽可能绕开颠簸区域,“但前提是之前有机组经历过颠簸,并且及时发送信息给塔台。”陈建国介绍说,在日本有法律强制规定,机组如果遇上中度以上颠簸必须将信息发送给塔台,以此建立颠簸监控和预报系统,但在我国这套系统尚未建立。
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