李克强抵达爆炸现场强调彻查追责 危险化学品生意链骤然浮出水面

这块“伤疤”的中心指向瑞海国际物流有限公司堆场的危化品仓库。至今未能完全列明类目的多种危化品，在没有贴明标志的货柜中，经普通车辆运输过来，杂乱堆放在一起，最终引发爆炸，随爆炸暴露的，是巨大的危化品监管漏洞，和天津港的危化品出口乱象。

8月16日下午，国务院总理李克强抵达爆炸现场，在稍晚由其主持的会议上，李克强说：“这起事故涉及失职渎职和违章行为，一定要彻查追责，公布所有调查结果，给死难家属一个交代，给天津市民一个交代，给全国人民一个交代，给历史一个交代。”

李克强抵达爆炸现场强调彻查追责 危险化学品生意链骤然浮出水面

位于华北平原边缘的天津，北依燕山，背靠首都，海河从城中蜿蜒而过注入渤海，老天津人喜欢称这里为“天津卫”—从600年前开始，这里就成为“天子脚下的码头”。

一个多世纪前，英法联军从这里的塘沽炮台登岸，然后直入北京，天津成为列强叩开中国的门户。解放后，天津是北方第一大出海口，到现在，这里成为全球最繁忙的港口之一，公开信息显示，2014年天津港货物吞吐量突破5.4亿吨，集装箱吞吐量超过1400万标准箱。

这些货物中，过去鲜为人知的危险化学品生意链因为爆炸事故骤然浮出水面。

最便宜的危化品出口港

在全国各大港口中，天津港起步早，发力晚。资深港口专家、80岁的中山大学教授郑天祥告诉时代周报记者，解放前直至上世纪80年代，全国港口“北天津南上海”，广东只是第三。80年代开始，由于行政各自为政，全国港口没有形成错位发展和合理分工，“河北搞黄骅港，北京搞京唐港，大家都搞自己的出海口，但都不成大气候。”从改革开放到90年代，天津港都比较落后。80年代看广东，90年代看浦东，天津反而没落。

直到2000年以后，天津港才得以重振。“首先得到了中央的大力支持，而且从那时开始认识到，北京不该搞那么多工业，而应以文化、行政和高科技为主，将工业移到天津和河北。后来，天津有了空客，全国除上海之外就是它;又有了金融租赁，整体经济腾飞起来。到如今，从内蒙往南的整个华北都要靠天津港出口。”郑天祥认为，京津冀协同发展提出以及天津自贸区成立后，天津港的地位更加突出，发展更快。

短短这15年里，天津港都在拔足狂奔，不仅要弥补那落后20年的光阴，还要赶超争先。天津港官网公布的数据可谓飞速增长：2001年货物吞吐量突破1亿吨;2010年突破4亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标准箱，跻身世界一流大港行列;2011年，吐量4.53亿吨，世界排名第四位，集装箱吞吐量1159万标准箱，世界排名十一位。

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